Monitoreo del espacio de estacionamiento en Viena: el nuevo informe exige una revisión básica

Monitoreo del espacio de estacionamiento en Viena: el nuevo informe exige una revisión básica

La prueba de la monitorización del espacio de estacionamiento en Viena recientemente atrajo la atención del Stadtklungshof (STRH). La atención se centra en el período de 2019 a 2022, en el que se puso a prueba la cooperación entre la ciudad de Viena y la Dirección de Policía del Estado. El monitoreo del espacio de estacionamiento se transfirió a la policía en 2013, mientras que la ciudad proporciona al personal para llevar a cabo estas tareas.

El MA 67, responsable de las tareas administrativas en el campo del monitoreo del espacio de estacionamiento, ha enfrentado los desafíos que han surgido de esta colaboración. Durante la fase de revisión, quedó claro que había diferencias considerables entre los lugares destinados y realmente ocupados. Especialmente en los últimos años, los requisitos de personal han aumentado debido a una expansión continua de la gestión del espacio de estacionamiento.

cuello de botella a través de la expansión del área

Un aspecto esencial del examen fue la extensa expansión de la gestión del espacio de estacionamiento, que entró en vigencia el 1 de marzo de 2022. Esta medida incluía áreas que no se administraron previamente. Una solicitud para aumentar los puestos se realizó en julio de 2021, basada en una extrapolación del número de espacio de estacionamiento.

, sin embargo, resultó que el número real de espacios de estacionamiento en el espacio público era más bajo de lo que se asumió originalmente. Esto condujo a una adaptación del requisito de personal, y las próximas publicaciones se presentaron sucesivamente. La revisión de los números reveló una discrepancia que es crucial para la eficiencia del monitoreo del espacio de estacionamiento.

necesita ajustar el acuerdo

Según los resultados, el patio de la tarifa de la ciudad recomienda revisar el acuerdo existente entre la ciudad de Viena y la policía. Esta base de 2013 debe adaptarse a los nuevos desafíos para fortalecer los derechos y la influencia de la ciudad. Un objetivo central es una vigilancia confiable y una distribución justa de las cargas financieras. Esto aumentaría la eficiencia y aseguraría que el monitoreo permanezca en un alto nivel.

El MA 67 planea incluir los resultados del examen en las decisiones futuras para mejorar aún más la eficiencia de la vigilancia. En cooperación con el MA 23, que se encarga de los negocios, el trabajo y las estadísticas, así como el MA 01, que es responsable de las soluciones digitales, se está trabajando cada vez más en el informe. Una concepción específica está destinada a garantizar que las medidas efectivas se determinen para optimizar aún más el monitoreo del espacio de estacionamiento.

Estos desarrollos no solo son importantes para la administración de la ciudad, sino que también contribuyen a la mejora general de la situación del espacio de tráfico y estacionamiento. El Centro de Desarrollo de la Ciudad ha dado una nota importante que se refiere tanto a la administración como a los ciudadanos.