Pod nou lângă Viena: Inzell și Hammer s-au reconectat

Pod nou lângă Viena: Inzell și Hammer s-au reconectat

Noul pod de lângă Viena pe legătura dintre Inzell și Hammer s-a deschis în sfârșit. După luni de lucrări de construcție care s-au confruntat cu numeroase întârzieri și provocări, pietonii și bicicliștii vor putea folosi noua trecere fără restricții. Finalizarea acestui pod a costat în total 600.000 de euro și au existat câteva obstacole neprevăzute în timpul procesului de construcție.

Construcția a început imediat după sărbătorile de Paște pe 8 aprilie 2024. Planul inițial era finalizarea noii clădiri cu un an înainte, dar lucrările intensive de planificare și statica și rapoartele detaliate au necesitat o pregătire mai amănunțită. În timpul lucrărilor de demolare, s-a constatat în mod neașteptat că subsolul de sub albia pârâului se afla într-o stare precară. Acest lucru a necesitat săpături mai adânci și grămezi plictisiți suplimentari, perturbând și mai mult programul.

Provocări în timpul lucrărilor de construcție

Una dintre cele mai mari dificultăți din timpul proiectului a fost riscul de inundații. În faza de construcție au fost ploi abundente de două ori, mai ales în septembrie, care aproape au pus macaraua în pericol. „Datorită măsurilor direcționate, am reușit să prevenim daune majore”, explică managerul de construcții Hansjörg Mayer. În ciuda acestor probleme, șantierul a fost și un punct sensibil, deoarece era situat direct pe traseul popular de ciclism și drumeții între Inzell și Hammer. Pentru a preveni accidentele, a fost necesară o barieră cuprinzătoare, care a dus la discuții intense cu bicicliștii care încercau să traverseze șantierul.

Noul pod a fost prelungit cu un metru și ridicat cu 30 de centimetri, ceea ce nu ar trebui să mai pună probleme nici în cazul unei eventuale inundații. Pentru a face legătura rutieră stabilă și atrăgătoare din punct de vedere vizual, s-au construit ziduri mari din piatră naturală. Acest lucru garantează că podul poate fi folosit încă mulți ani fără restricții de greutate. De asemenea, Telekom a profitat de ocazie pentru a pune un cablu de fibră optică și o nouă linie electrică.

Primarul Michael Lorenz a lăudat cooperarea cu companiile implicate și, mai ales, performanța companiei executante Mayer din Ruhpolding. „Comunicarea a fost excelentă și am avut un partener plăcut”, a subliniat Lorenz. Sepp Eder, managerul autorității de construcții al Inzell, a confirmat, de asemenea, că, în ciuda provocărilor, acordurile au funcționat bine, ceea ce a fost crucial pentru progresul șantierului.

Municipalitatea Inzell poate aștepta cu nerăbdare un sprijin de 277.000 de euro din partea guvernului Bavariei Superioare, care va ajuta la menținerea sub control a costurilor. Podul este acum din nou complet funcțional și reprezintă o legătură importantă între Inzell și Hammer, care este de mare importanță atât pentru rezidenți, cât și pentru turiști. Pentru mai multe informații despre lucrările de construcție, vezi www.ovb-online.de.