Ny bro nær Wien: Inzell og Hammer koblet igjen

Ny bro nær Wien: Inzell og Hammer koblet igjen

Den nye broen nær Wien på tilkoblingslinjen mellom Inzell og Hammer har endelig blitt åpnet. Etter måneder med byggearbeid, som ble møtt med mange forsinkelser og utfordringer, kan fotgjengere og syklister bruke den nye kryssingen uten begrensninger. Fullføringen av denne broen kostet totalt 600 000 euro, og det var flere uforutsette hinder under byggeprosessen.

Byggestart fant sted rett etter påskeferien 8. april 2024. Det var opprinnelig planlagt å fullføre det nye bygget året før, men det intensive planleggingsarbeidet og detaljerte statistikk og rapporter ba om grundigere forberedelser. Under rivningsarbeidet viste det seg uventet at overflaten var i en tvilsom tilstand under bekksengen. Dette krevde dypere utgravninger og ytterligere kjedelige hauger, noe som forvekslet timeplanen ytterligere.

utfordringer under byggearbeidene

En av de største vanskene under prosjektet var risikoen for flom. I løpet av byggefasen var det totalt kraftig regn, spesielt i september, noe som nesten var utsatt for kranen. "Takket være målrettede tiltak klarte vi å avverge store skader," forklarer byggeleder Hansjörg Mayer. Til tross for disse problemene, var byggeplassen også et delikat punkt fordi det lå direkte på den populære syklusen og turstien mellom Inzell og Hammer. For å unngå ulykker var det nødvendig med en omfattende barriere, noe som førte til intensive samtaler med syklister som prøvde å komme over byggeplassen.

Den nye broen ble utvidet med en meter og økte med 30 centimeter, noe som ikke lenger skulle forårsake problemer selv med mulige flom. Store natursteinsvegger ble bygget for å gjøre gateforbindelsen stabil og visuelt tiltalende. Dette garanterer at broen kan brukes i mange flere år uten vektbegrensning. Telekom benyttet også anledningen til å legge en fiberoptisk kabel og en ny strømledning.

Ordfører Michael Lorenz berømmet samarbeidet med de involverte selskapene og fremfor alt resultatene til det utførende selskapet Mayer fra Ruhpolding. "Kommunikasjonen var utmerket og vi hadde en hyggelig partner," la vekt på Lorenz. Sepp Eder, byggeleder for Inzell, bekreftet også at til tross for utfordringene, ville avtalene ha fungert bra, noe som var avgjørende for løpet av byggeplassen.

Inzell kommune kan se frem til støtte fra 277 000 euro av regjeringen i Upper Bayern, noe som bidrar til å holde kostnadene under kontroll. Broen er nå fullt funksjonell igjen og representerer en viktig forbindelse mellom Inzell og Hammer, noe som er av stor betydning for både innbyggere og turister. For mer informasjon om konstruksjonsarbeidet, Se www.ovb-online.de .