Nieuwe brug bij Wenen: Inzell en Hammer opnieuw verbonden

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De nieuwe brug tussen Inzell en Hammer is geopend! Na maanden van bouwwerkzaamheden is de verbinding nu weer bereikbaar. Lees meer over de uitdagingen en voortgang van het project.

Die neue Brücke zwischen Inzell und Hammer ist eröffnet! Nach monatelangen Bauarbeiten ist die Verbindung nun wieder befahrbar. Erfahren Sie mehr über die Herausforderungen und Fortschritte des Projekts.
De nieuwe brug tussen Inzell en Hammer is geopend! Na maanden van bouwwerkzaamheden is de verbinding nu weer bereikbaar. Lees meer over de uitdagingen en voortgang van het project.

Nieuwe brug bij Wenen: Inzell en Hammer opnieuw verbonden

De nieuwe brug bij Wenen op de verbinding tussen Inzell en Hammer is eindelijk geopend. Na maanden van bouwwerkzaamheden met talloze vertragingen en uitdagingen kunnen voetgangers en fietsers zonder beperkingen gebruik maken van de nieuwe oversteekplaats. De voltooiing van deze brug kostte in totaal 600.000 euro en tijdens het bouwproces waren er verschillende onvoorziene hindernissen.

De bouw begon direct na de paasvakantie op 8 april 2024. Het oorspronkelijke plan was om de nieuwbouw het jaar ervoor af te ronden, maar het intensieve planningswerk en de gedetailleerde statistieken en rapporten vereisten een grondigere voorbereiding. Tijdens de sloopwerkzaamheden bleek onverwacht dat de ondergrond onder de beekbedding zich in een precaire toestand bevond. Dit vereiste dieper graven en extra boorpalen, waardoor de planning verder werd verstoord.

Uitdagingen tijdens bouwwerkzaamheden

Een van de grootste problemen tijdens het project was het risico op overstromingen. Tijdens de bouwfase vielen er, vooral in september, twee keer hevige regenbuien, waardoor de kraan bijna in gevaar kwam. “Dankzij gerichte maatregelen hebben we grote schade kunnen voorkomen”, legt bouwmanager Hansjörg Mayer uit. Ondanks deze problemen was de bouwplaats ook een gevoelig punt, aangezien deze direct aan de populaire fiets- en wandelroute tussen Inzell en Hammer lag. Om ongevallen te voorkomen was een alomvattende barrière noodzakelijk, wat leidde tot intensieve discussies met fietsers die over de bouwplaats probeerden te komen.

De nieuwe brug werd met één meter verlengd en 30 centimeter verhoogd, wat ook bij eventuele overstromingen geen problemen meer mag opleveren. Om de wegverbinding stabiel en visueel aantrekkelijk te maken, werden grote natuurstenen muren gebouwd. Dit garandeert dat de brug nog vele jaren zonder gewichtsbeperkingen kan worden gebruikt. Telekom maakte ook van de gelegenheid gebruik om een ​​glasvezelkabel en een nieuwe elektriciteitslijn aan te leggen.

Burgemeester Michael Lorenz prees de samenwerking met de betrokken bedrijven en vooral de prestaties van het uitvoerende bedrijf Mayer uit Ruhpolding. “De communicatie verliep uitstekend en we hadden een prettige partner”, benadrukt Lorenz. Sepp Eder, de bouwautoriteitenmanager van Inzell, bevestigde ook dat de overeenkomsten ondanks de uitdagingen goed werkten, wat cruciaal was voor de voortgang van de bouwplaats.

De gemeente Inzell kan zich verheugen op steun van 277.000 euro van de regering van Opper-Beieren, waarmee de kosten onder controle kunnen worden gehouden. De brug is nu weer volledig functioneel en vertegenwoordigt een belangrijke verbinding tussen Inzell en Hammer, die van groot belang is voor zowel bewoners als toeristen. Voor meer informatie over de bouwwerkzaamheden, zie www.ovb-online.de.