Nuovo ponte vicino a Vienna: Inzell e Hammer si ricollegano

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Il nuovo ponte tra Inzell e Hammer è aperto! Dopo mesi di lavori di costruzione, il collegamento è ora nuovamente accessibile. Scopri di più sulle sfide e sui progressi del progetto.

Die neue Brücke zwischen Inzell und Hammer ist eröffnet! Nach monatelangen Bauarbeiten ist die Verbindung nun wieder befahrbar. Erfahren Sie mehr über die Herausforderungen und Fortschritte des Projekts.
Il nuovo ponte tra Inzell e Hammer è aperto! Dopo mesi di lavori di costruzione, il collegamento è ora nuovamente accessibile. Scopri di più sulle sfide e sui progressi del progetto.

Nuovo ponte vicino a Vienna: Inzell e Hammer si ricollegano

Finalmente è stato inaugurato il nuovo ponte vicino a Vienna sul collegamento tra Inzell e Hammer. Dopo mesi di lavori di costruzione che hanno dovuto affrontare numerosi ritardi e sfide, pedoni e ciclisti potranno utilizzare il nuovo attraversamento senza restrizioni. La realizzazione del ponte è costata complessivamente 600.000 euro e durante il processo di costruzione si sono verificati diversi ostacoli imprevisti.

La costruzione è iniziata subito dopo le vacanze di Pasqua, l'8 aprile 2024. Il piano originale prevedeva di completare il nuovo edificio l'anno prima, ma l'intenso lavoro di pianificazione, le statistiche e i rapporti dettagliati richiedevano una preparazione più approfondita. Durante i lavori di demolizione è emerso inaspettatamente che il sottosuolo sottostante il letto del torrente era in condizioni precarie. Ciò ha richiesto scavi più profondi e ulteriori pali trivellati, interrompendo ulteriormente il programma.

Sfide durante i lavori di costruzione

Una delle maggiori difficoltà durante il progetto è stato il rischio di inondazioni. Durante la fase di costruzione si sono verificate due forti piogge, soprattutto a settembre, che hanno quasi messo a rischio la gru. "Grazie a misure mirate siamo riusciti a evitare gravi danni", spiega il direttore dei lavori Hansjörg Mayer. Nonostante questi problemi, il cantiere era anche un punto delicato poiché si trovava direttamente sulla famosa pista ciclabile ed escursionistica tra Inzell e Hammer. Per prevenire gli incidenti era necessaria una barriera completa, che ha portato ad intense discussioni con i ciclisti che cercavano di attraversare il cantiere.

Il nuovo ponte è stato allungato di un metro e rialzato di 30 centimetri, cosa che non dovrebbe più causare problemi anche in caso di possibili allagamenti. Per rendere stabile e visivamente gradevole il collegamento stradale, sono stati realizzati grandi muri in pietra naturale. Ciò garantisce che il ponte possa essere utilizzato per molti anni senza limitazioni di peso. Telekom ha colto l'occasione anche per posare un cavo in fibra ottica e una nuova linea elettrica.

Il sindaco Michael Lorenz ha elogiato la collaborazione con le aziende coinvolte e soprattutto l'operato della ditta esecutrice Mayer di Ruhpolding. "La comunicazione è stata eccellente e abbiamo avuto un partner piacevole", ha sottolineato Lorenz. Anche Sepp Eder, direttore dell'autorità edilizia di Inzell, ha confermato che, nonostante le sfide, gli accordi hanno funzionato bene, il che è stato fondamentale per l'avanzamento del cantiere.

Il comune di Inzell può contare su un sostegno di 277.000 euro da parte del governo dell'Alta Baviera, che contribuirà a tenere sotto controllo i costi. Il ponte è ora di nuovo perfettamente funzionante e rappresenta un importante collegamento tra Inzell e Hammer, di grande importanza sia per i residenti che per i turisti. Per ulteriori informazioni sui lavori di costruzione, vedi www.ovb-online.de.