Nouveau pont près de Vienne: Inzell et Hammer à nouveau connectés
Nouveau pont près de Vienne: Inzell et Hammer à nouveau connectés
Le nouveau pont près de Vienne sur la ligne de connexion entre Inzell et Hammer a finalement été ouvert. Après des mois de travaux de construction, qui ont été confrontés à de nombreux retards et défis, les piétons et les cyclistes peuvent utiliser la nouvelle traversée sans restrictions. L'achèvement de ce pont a coûté un total de 600 000 euros, et il y a eu plusieurs obstacles imprévus pendant le processus de construction.
Le début de la construction a eu lieu immédiatement après les vacances de Pâques le 8 avril 2024. Il était à l'origine prévu de terminer le nouveau bâtiment l'année précédente, mais le travail de planification intensif et les statistiques détaillées et les rapports demandaient une préparation plus approfondie. Pendant les travaux de démolition, il s'est avéré de façon inattendue que la surface était dans un état discutable dans le lit du ruisseau. Cela a nécessité des fouilles plus profondes et des tas ennuyés supplémentaires, ce qui a encore confondu le calendrier.
Défis lors des travaux de construction
L'une des plus grandes difficultés du projet a été le risque d'inondations. Pendant la phase de construction, il y avait un total de fortes pluies, en particulier en septembre, qui était presque à risque de la grue. "Grâce aux mesures ciblées, nous avons pu éviter les dommages majeurs", explique le directeur de la construction Hansjörg Mayer. Malgré ces problèmes, le chantier de construction était également un point délicat car il était situé directement sur le cycle populaire et le sentier de randonnée entre Inzell et Hammer. Afin d'éviter les accidents, une barrière complète était nécessaire, ce qui a conduit à des conversations intensives avec des cyclistes qui ont tenté de surmonter le chantier de construction.
Le nouveau pont a été prolongé d'un mètre et augmenté de 30 centimètres, ce qui ne devrait plus causer de problèmes, même avec des inondations possibles. De grands murs en pierre naturels ont été construits afin de rendre la connexion de rue stable et visuellement attrayante. Cela garantit que le pont peut être utilisé pendant de nombreuses années sans restriction de poids. Telekom en a également profité pour poser un câble à fibre optique et une nouvelle ligne électrique.
Le maire Michael Lorenz a salué la coopération avec les sociétés impliquées et surtout les performances de la société d'exécution Mayer de Ruhpolding. "La communication était excellente et nous avions un partenaire agréable", a souligné Lorenz. Sepp Eder, le directeur de la construction d'Inzell, a également confirmé que malgré les défis, les accords auraient bien fonctionné, ce qui était crucial pour le cours du chantier de construction.
La municipalité d'Inzell peut attendre avec impatience le soutien de 277 000 euros par le gouvernement de la Bavière supérieure, ce qui contribue à garder les coûts sous contrôle. Le pont est à nouveau entièrement fonctionnel et représente une connexion importante entre Inzell et Hammer, ce qui est d'une grande importance pour les résidents et les touristes. Pour plus d'informations sur les travaux de construction, Voir www.ovb-online.de .