Νέα γέφυρα κοντά στη Βιέννη: Η Inzell και το Hammer συνδέονται και πάλι

Die neue Brücke zwischen Inzell und Hammer ist eröffnet! Nach monatelangen Bauarbeiten ist die Verbindung nun wieder befahrbar. Erfahren Sie mehr über die Herausforderungen und Fortschritte des Projekts.
Η νέα γέφυρα μεταξύ Inzell και Hammer έχει ανοίξει! Μετά από μήνες κατασκευής, η σύνδεση είναι τώρα passable ξανά. Μάθετε περισσότερα σχετικά με τις προκλήσεις και την πρόοδο του έργου. (Symbolbild/DNAT)

Νέα γέφυρα κοντά στη Βιέννη: Η Inzell και το Hammer συνδέονται και πάλι

Η νέα γέφυρα κοντά στη Βιέννη στη γραμμή σύνδεσης μεταξύ Inzell και Hammer έχει τελικά ανοίξει. Μετά από μήνες κατασκευαστικών εργασιών, οι οποίες αντιμετώπισαν πολλές καθυστερήσεις και προκλήσεις, οι πεζοί και οι ποδηλάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν τη νέα διασταύρωση χωρίς περιορισμούς. Η ολοκλήρωση αυτής της γέφυρας κοστίζει συνολικά 600.000 ευρώ και υπήρχαν αρκετά απρόβλεπτα εμπόδια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής.

Η έναρξη της κατασκευής πραγματοποιήθηκε αμέσως μετά τις διακοπές του Πάσχα στις 8 Απριλίου 2024. Αρχικά σχεδιάστηκε για να ολοκληρωθεί το νέο κτίριο το προηγούμενο έτος, αλλά οι εντατικές εργασίες σχεδιασμού και λεπτομερή στατική και αναφορές ζήτησαν πιο εμπεριστατωμένη προετοιμασία. Κατά τη διάρκεια του έργου κατεδάφισης, αποδείχθηκε απροσδόκητα ότι η επιφάνεια ήταν σε αμφισβητήσιμη κατάσταση κάτω από το ρεύμα. Αυτό απαιτούσε βαθύτερες ανασκαφές και πρόσθετα βαρετά πασσάλους, οι οποίοι μπερδεύουν περαιτέρω το χρονοδιάγραμμα.

Προκλήσεις κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών

Μια από τις μεγαλύτερες δυσκολίες κατά τη διάρκεια του έργου ήταν ο κίνδυνος πλημμύρας. Κατά τη διάρκεια της φάσης κατασκευής υπήρχαν συνολικά έντονες βροχές, ειδικά τον Σεπτέμβριο, που ήταν σχεδόν σε κίνδυνο του γερανού. "Χάρη στα στοχευμένα μέτρα, μπορέσαμε να αποτρέψουμε σημαντικές ζημιές", εξηγεί ο διευθυντής κατασκευής Hansjörg Mayer. Παρά τα προβλήματα αυτά, το εργοτάξιο ήταν επίσης ένα λεπτό σημείο επειδή βρισκόταν απευθείας στον δημοφιλή κύκλο και μονοπάτι πεζοπορίας μεταξύ Inzell και Hammer. Προκειμένου να αποφευχθούν τα ατυχήματα, ήταν απαραίτητο ένα ολοκληρωμένο εμπόδιο, γεγονός που οδήγησε σε εντατικές συνομιλίες με ποδηλάτες που προσπάθησαν να ξεπεράσουν το εργοτάξιο.

Η νέα γέφυρα επεκτάθηκε κατά ένα μέτρο και αυξήθηκε κατά 30 εκατοστά, τα οποία δεν πρέπει πλέον να προκαλούν προβλήματα ακόμη και με πιθανές πλημμύρες. Μεγάλοι φυσικοί πέτρινοι τοίχοι χτίστηκαν για να καταστούν σταθερή η σύνδεση του δρόμου και οπτικά ελκυστικά. Αυτό εγγυάται ότι η γέφυρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά περισσότερα χρόνια χωρίς περιορισμό βάρους. Η Telekom έλαβε επίσης την ευκαιρία να βάλει ένα καλώδιο οπτικών ινών και μια νέα γραμμή ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο δήμαρχος Michael Lorenz επαίνεσε τη συνεργασία με τις εμπλεκόμενες εταιρείες και πάνω απ 'όλα την απόδοση της εκτελεστικής εταιρείας Mayer από την Ruhpolding. "Η επικοινωνία ήταν εξαιρετική και είχαμε έναν ευχάριστο συνεργάτη", τόνισε ο Lorenz. Ο Sepp Eder, διευθυντής κατασκευής της Inzell, επιβεβαίωσε επίσης ότι παρά τις προκλήσεις, οι συμφωνίες θα είχαν λειτουργήσει καλά, κάτι που ήταν ζωτικής σημασίας για την πορεία του εργοταξίου.

Ο δήμος της Inzell μπορεί να προσβλέπει στην υποστήριξη των 277.000 ευρώ από την κυβέρνηση της Άνω Βαυαρίας, η οποία συμβάλλει στη διατήρηση των δαπανών υπό έλεγχο. Η γέφυρα είναι πλέον πλήρως λειτουργική και αντιπροσωπεύει μια σημαντική σχέση μεταξύ του Inzell και του Hammer, η οποία έχει μεγάλη σημασία τόσο για τους κατοίκους όσο και για τους τουρίστες. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις κατασκευαστικές εργασίες, Δείτε www.ovb-online.de .