Νέα γέφυρα κοντά στη Βιέννη: Ο Inzell και ο Hammer επανασυνδέθηκαν

Νέα γέφυρα κοντά στη Βιέννη: Ο Inzell και ο Hammer επανασυνδέθηκαν

Η νέα γέφυρα κοντά στη Βιέννη στη σύνδεση μεταξύ Inzell και Hammer άνοιξε επιτέλους. Μετά από μήνες κατασκευαστικών εργασιών που αντιμετώπισαν πολλές καθυστερήσεις και προκλήσεις, οι πεζοί και οι ποδηλάτες θα μπορούν να χρησιμοποιούν τη νέα διάβαση χωρίς περιορισμούς. Η ολοκλήρωση αυτής της γέφυρας κόστισε συνολικά 600.000 ευρώ και υπήρξαν αρκετά απρόβλεπτα εμπόδια κατά τη διαδικασία κατασκευής.

Η κατασκευή ξεκίνησε αμέσως μετά τις διακοπές του Πάσχα στις 8 Απριλίου 2024. Το αρχικό σχέδιο ήταν να ολοκληρωθεί το νέο κτίριο τον προηγούμενο χρόνο, αλλά οι εντατικές εργασίες σχεδιασμού και οι λεπτομερείς στατικές και αναφορές απαιτούσαν πιο ενδελεχή προετοιμασία. Κατά τις εργασίες κατεδάφισης, απροσδόκητα προέκυψε ότι το υπέδαφος κάτω από την κοίτη του ρέματος ήταν σε επισφαλή κατάσταση. Αυτό απαιτούσε βαθύτερο σκάψιμο και πρόσθετους πασσάλους, διαταράσσοντας περαιτέρω το χρονοδιάγραμμα.

Προκλήσεις κατά τις κατασκευαστικές εργασίες

Μία από τις μεγαλύτερες δυσκολίες κατά τη διάρκεια του έργου ήταν ο κίνδυνος πλημμύρας. Κατά τη φάση της κατασκευής σημειώθηκαν έντονες βροχοπτώσεις δύο φορές, ειδικά τον Σεπτέμβριο, οι οποίες παραλίγο να θέσουν σε κίνδυνο τον γερανό. «Χάρη στα στοχευμένα μέτρα, μπορέσαμε να αποτρέψουμε μεγάλες ζημιές», εξηγεί ο διευθυντής κατασκευής Hansjörg Mayer. Παρά τα προβλήματα αυτά, το εργοτάξιο ήταν επίσης ένα ευαίσθητο σημείο καθώς βρισκόταν ακριβώς στο δημοφιλές μονοπάτι ποδηλασίας και πεζοπορίας μεταξύ Inzell και Hammer. Για την αποφυγή ατυχημάτων, ήταν απαραίτητο ένα ολοκληρωμένο φράγμα, το οποίο οδήγησε σε εντατικές συζητήσεις με ποδηλάτες που προσπαθούσαν να διασχίσουν το εργοτάξιο.

Η νέα γέφυρα επεκτάθηκε κατά ένα μέτρο και ανυψώθηκε κατά 30 εκατοστά, γεγονός που δεν θα έπρεπε πλέον να δημιουργεί προβλήματα ακόμη και σε περίπτωση πιθανής πλημμύρας. Προκειμένου να γίνει η οδική σύνδεση σταθερή και οπτικά ελκυστική, χτίστηκαν μεγάλοι τοίχοι από φυσική πέτρα. Αυτό εγγυάται ότι η γέφυρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για πολλά ακόμη χρόνια χωρίς περιορισμούς βάρους. Η Telekom εκμεταλλεύτηκε επίσης την ευκαιρία για να τοποθετήσει ένα καλώδιο οπτικών ινών και μια νέα γραμμή τροφοδοσίας.

Ο δήμαρχος Michael Lorenz εξήρε τη συνεργασία με τις εμπλεκόμενες εταιρείες και, κυρίως, την απόδοση της εταιρείας εκτέλεσης Mayer από το Ruhpolding. «Η επικοινωνία ήταν εξαιρετική και είχαμε έναν ευχάριστο συνεργάτη», τόνισε ο Lorenz. Ο Sepp Eder, ο διευθυντής της κτιριακής αρχής της Inzell, επιβεβαίωσε επίσης ότι παρά τις προκλήσεις, οι συμφωνίες λειτούργησαν καλά, κάτι που ήταν κρίσιμο για την πρόοδο του εργοταξίου.

Ο δήμος του Inzell μπορεί να προσβλέπει στη στήριξη 277.000 ευρώ από την κυβέρνηση της Άνω Βαυαρίας, η οποία θα βοηθήσει να κρατήσει το κόστος υπό έλεγχο. Η γέφυρα είναι πλέον πλήρως λειτουργική και αντιπροσωπεύει μια σημαντική σύνδεση μεταξύ Inzell και Hammer, η οποία έχει μεγάλη σημασία τόσο για τους κατοίκους όσο και για τους τουρίστες. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις κατασκευαστικές εργασίες, δείτε www.ovb-online.de.