Nový most u Vídně: Inzell a Hammer znovu propojeny
Nový most mezi Inzellem a Hammerem je otevřen! Po měsících stavebních prací je nyní přípojka opět přístupná. Zjistěte více o výzvách a postupu projektu.

Nový most u Vídně: Inzell a Hammer znovu propojeny
Nový most u Vídně na spojnici mezi Inzellem a Hammerem se konečně otevřel. Po měsících stavebních prací, které čelily četným zpožděním a problémům, budou moci chodci a cyklisté používat nový přechod bez omezení. Dokončení tohoto mostu stálo celkem 600 000 eur a během stavebního procesu se vyskytlo několik nepředvídaných překážek.
Stavět se začalo hned po velikonočních svátcích 8. dubna 2024. Původní plán byl předloni dokončit novostavbu, ale intenzivní plánovací práce a detailní statika a posudky si vyžádaly důkladnější přípravu. Během demoličních prací se nečekaně ukázalo, že podloží pod korytem potoka je v havarijním stavu. To vyžadovalo hlubší kopání a další vyvrtané hromady, což dále narušovalo harmonogram.
Výzvy při stavebních pracích
Jedním z největších problémů během projektu bylo riziko povodní. Během fáze výstavby dvakrát silně pršelo, zejména v září, což téměř ohrozilo jeřáb. „Díky cíleným opatřením se nám podařilo odvrátit velké škody,“ vysvětluje stavbyvedoucí Hansjörg Mayer. Navzdory těmto problémům bylo staveniště také citlivým místem, protože se nacházelo přímo na oblíbené cyklistické a turistické stezce mezi Inzellem a Hammerem. Aby se předešlo nehodám, byla nutná komplexní bariéra, což vedlo k intenzivním diskuzím s cyklisty, kteří se snažili přes staveniště dostat.
Nový most byl prodloužen o jeden metr a zvednut o 30 centimetrů, což by již nemělo činit problémy ani při případném zatopení. Aby bylo silniční spojení stabilní a vzhledově přitažlivé, byly postaveny velké zdi z přírodního kamene. To zaručuje, že můstek lze používat po mnoho dalších let bez váhového omezení. Telekom také využil příležitosti k položení optického kabelu a nového elektrického vedení.
Starosta Michael Lorenz ocenil spolupráci se zúčastněnými firmami a především výkon prováděcí firmy Mayer z Ruhpoldingu. „Komunikace byla vynikající a měli jsme příjemného partnera,“ zdůraznil Lorenz. Také Sepp Eder, vedoucí stavebního úřadu Inzell, potvrdil, že i přes výzvy dohody fungovaly dobře, což bylo pro postup staveniště klíčové.
Obec Inzell se může těšit na podporu ve výši 277 000 eur od vlády Horního Bavorska, která pomůže udržet náklady pod kontrolou. Most je nyní opět plně funkční a představuje důležité spojení mezi Inzellem a Hammerem, které má velký význam jak pro obyvatele, tak pro turisty. Pro více informací o stavebních pracích viz www.ovb-online.de.