Inundații la Viena: Site-ul de construcție U2 Construcția dură este întârziată
Cea mai recentă creștere a apei la Viena are consecințe grave asupra liniilor vieneze. Site -ul de construcție U2 din Pilgramgasse este deosebit de afectat, unde au avut loc daune masive ale echipamentelor de construcții și infrastructurii. Aceste deficiențe nu numai că au provocat o mulțime de daune financiare care se adaugă în milioane, dar aruncă și o umbră din programul extensiei U2.
După peste două săptămâni pline de lucrări curate, liniile vieneze au atras acum un prim echilibru de daune. Acest lucru arată că o intrare enormă a apei a provocat o distrugere remarcabilă. Numeroase mașini și vehicule speciale care au fost destinate lucrărilor de construcție în arborele de pe linia dreaptă de la Viena sunt complet distruse. Talpa râului din râul Viena a fost, de asemenea, afectată de masele uriașe de apă.
efecte financiare și temporale
Liniile vieneze sunt în prezent în proces de evaluare a gradului complet al daunelor financiare și temporale. O purtătoare de cuvânt a companiei a spus că se poate aștepta deja ca progresul extensiei U2 să fie întârziat semnificativ. Până în prezent, aproximativ 19.000 de metri cubi de apă au pătruns deja în groapa de construcție, ceea ce duce la provocări semnificative. Aproape peste o săptămână, era necesar să pompezi apă și noroi din ax. Vehiculele și mașinile de construcție specializate care se aflau în groapa de construcție nu mai sunt operaționale.
Situația a continuat să se înrăutățească miercuri, la două săptămâni după inundație, ultimele mașini mari, inclusiv vagoanele de foraj și excavatoarele de tunel, trebuiau defalcate. Acestea au fost ridicate din groapa de excavare prin lucrări de macara. Cu toate acestea, pentru a restabili progresul construcției, liniile vieneze sunt în discuții cu companiile de construcții implicate pentru a organiza înlocuirea mașinilor deteriorate cât mai curând posibil.
Protecția inadecvată a inundațiilor
inundația, care este considerată „inundația de 1000 de ani” de pe râul Viena, a provocat daune de anvergură care nu numai că au afectat locul de construcție în sine, ci și talpa râului. O talpă intactă a râului este de o importanță deosebită pentru progresul lucrărilor de construcție a tunelului. Liniile vieneze funcționează împreună cu apele Vieneze MA45 și partenerii de construcții pentru a face reparațiile necesare cât mai curând posibil.
Deși au fost luate în prealabil măsuri de protecție cuprinzătoare, inclusiv configurarea grinzilor de baraj și acumularea pungilor de nisip, acest lucru nu a fost suficient pentru a preveni intrarea în apă. Pereții de protecție împotriva inundațiilor de pe râul Viena nu au putut opri complet inundația, astfel încât apa din șantierul U2 a fost până la zece metri înălțime pe 15 septembrie.
Pentru planificarea și programarea financiară, această situație este o provocare serioasă. Rămâne de văzut cât de rapid pot fi implementate măsurile necesare și pot fi continuate construcția. Liniile vieneze sunt în contact strâns cu organismele responsabile pentru a se asigura că evenimentele viitoare de inundații pot fi mai bine gestionate.
Detalii suplimentare sunt într-un raport detaliat
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)