Overstroming in Wenen: U2 bouwplaats hard hit-constructie is vertraagd

Overstroming in Wenen: U2 bouwplaats hard hit-constructie is vertraagd

De laatste waterstijging in Wenen heeft ernstige gevolgen voor de Weense lijnen. De U2 -bouwplaats op pilgramgasse wordt met name aangetast, waar enorme schade aan bouwapparatuur en de infrastructuur zijn opgetreden. Deze beperkingen veroorzaakten niet alleen veel financiële schade die in miljoenen oplevert, maar ook een schaduw op het schema van de U2 -extensie gooien.

Na meer dan twee weken vol schoon -upwerk hebben de Weense lijnen nu een eerste schadebalans getrokken. Dit laat zien dat enorme waterinvoer een opmerkelijke vernietiging heeft veroorzaakt. Talrijke speciale machines en voertuigen die bedoeld waren voor de bouwwerkzaamheden in de schacht op de rechter Wenen -lijn worden volledig vernietigd. De rivier de Sole of the Wenen -rivier werd ook getroffen door de enorme massa's water.

Financiële en tijdelijke effecten

De Weense lijnen zijn momenteel bezig met het beoordelen van de volledige omvang van de financiële en tijdelijke schade. Een woordvoerster van het bedrijf zei dat men al zou kunnen verwachten dat de voortgang van de U2 -extensie aanzienlijk zal worden uitgesteld. Tot nu toe zijn ongeveer 19.000 kubieke meter water al in de bouwput doorgedrongen, wat leidt tot aanzienlijke uitdagingen. Bijna meer dan een week was het noodzakelijk om water en modder van de schacht te pompen. De gespecialiseerde bouwvoertuigen en machines die in de bouwput stonden, zijn niet langer operationeel.

De situatie bleef woensdag, twee weken na de overstroming, de laatste grote machines, waaronder boorwagons en tunnelgravators, moesten worden afgebroken. Deze werden opgevoed uit de opgravingskuil door kraanwerk. Om de voortgang van de bouw te herstellen, zijn de Weense lijnen echter in discussie met de bouwbedrijven die betrokken zijn om vervanging voor de beschadigde machines zo snel mogelijk te organiseren.

onvoldoende overstromingsbescherming

De vloed, die wordt beschouwd als de "1000-jarige overstroming" op de rivier de Wenen, heeft verstrekkende schade veroorzaakt die niet alleen de bouwplaats zelf beïnvloedde, maar ook de rivier de Sole. Een intact rivierzool is van groot belang voor de voortgang van het tunnelconstructiewerk. De Weense lijnen werken samen met de MA45 Weense wateren en de bouwpartners om zo snel mogelijk de nodige reparaties uit te voeren.

Hoewel uitgebreide beschermende maatregelen van tevoren werden genomen, waaronder het opzetten van dambalken en het verzamelen van zandzakken, was dit niet voldoende om binnendringen van water te voorkomen. De overstromingsbeschermingswanden op de rivier de Wenen konden de vloed niet volledig stoppen, zodat het water in de U2 -bouwplaats op 15 september tot tien meter hoog was.

Voor financiële planning en planning is deze situatie een serieuze uitdaging. Het valt nog te bezien hoe snel de benodigde maatregelen kunnen worden geïmplementeerd en de constructie kan worden voortgezet. De Weense lijnen staan in nauw contact met de verantwoordelijke lichamen om ervoor te zorgen dat toekomstige overstromingsgebeurtenissen beter kunnen worden beheerd.

Verdere details zijn in een gedetailleerd rapport om te lezen.