Potvynis Vienoje: U2 statybvietės kietas kūrimas atidėtas
Naujausias Vienos vandens padidėjimas turi rimtų padarinių Vienos linijoms. Ypač paveikta U2 statybvietės Piligramgasse, kur įvyko didžiulė žala statybinei įrangai ir infrastruktūrai. Šie sutrikimai ne tik padarė didelę finansinę žalą, kuri padidėja milijonais, bet ir išmeta šešėlį į U2 pratęsimo tvarkaraštį.
Po daugiau nei dviejų savaičių pilna švaraus darbo, Vienos linijos dabar sudarė pirmąją žalos balansą. Tai rodo, kad didžiulis vandens patekimas sukėlė nepaprastą sunaikinimą. Daugybė specialių mašinų ir transporto priemonių, kurios buvo skirtos statybos darbams, esančiuose šachtoje dešinėje Vienos linijoje, yra visiškai sunaikintos. Vienos upės upės padą taip pat paveikė didžiulės vandens masės.
finansinis ir laiko poveikis
Vienos linijos šiuo metu vertina visą finansinės ir laiko žalos mastą. Bendrovės atstovė teigė, kad jau galima tikėtis, kad U2 pratęsimo eiga bus žymiai atidėta. Iki šiol apie 19 000 kubinių metrų vandens jau buvo įsiskverbę į statybų duobę, o tai sukelia didelių iššūkių. Beveik daugiau nei savaitę reikėjo siurbti vandenį ir purvą iš veleno. Specializuotos statybos transporto priemonės ir mašinos, stovinčios statybinės duobėje, nebeveikia.
Padėtis ir toliau pablogėjo trečiadienį, praėjus dviem savaitėms po potvynio, paskutinės didelės mašinos, įskaitant gręžimo vagonus ir tunelio ekskavatorius, turėjo būti suskaidyti. Jie buvo iškelti iš kasimo duobės per krano darbą. Tačiau norint atkurti statybos pažangą, Vienos linijos yra diskutuojamos su statybos įmonėmis, kurios kuo greičiau organizuoja pažeistų mašinų pakeitimą.
netinkama apsauga potvynyje
Potvynis, kuris laikomas „1000 metų potvyniu“ Vienos upėje, padarė didelę žalą, kuri ne tik paveikė pačią statybvietę, bet ir upės padą. Nepažeistas upės padas yra labai svarbus tunelio statybos darbų eigai. Vienos linijos dirba kartu su MA45 Vienos vandenimis ir statybos partneriais, kad kuo greičiau atliktų reikiamą remontą.
Nors iš anksto buvo imtasi išsamios apsaugos priemonių, įskaitant užtvankos spindulių nustatymą ir smėlio maišų kaupimą, to nepakako, kad būtų išvengta vandens patekimo. Vienos upės apsaugos nuo potvynių sienos negalėjo visiškai sustabdyti potvynio, todėl rugsėjo 15 d. Vanduo U2 statybvietėje buvo iki dešimties metrų aukščio.
Finansų planavimui ir tvarkaraščiui ši padėtis yra rimtas iššūkis. Belieka išsiaiškinti, kaip greitai galima įgyvendinti būtinas priemones ir galima tęsti statybą. Vienos linijos glaudžiai bendrauja su atsakingomis įstaigomis, kad užtikrintų, jog būsimiems potvynių įvykiams būtų galima geriau valdyti.
Išsamesnė informacija yra išsamioje ataskaitoje
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)