Árvíz Bécsben: Az U2 építkezési hely a kemény találati konstrukció késik
Árvíz Bécsben: Az U2 építkezési hely a kemény találati konstrukció késik
A bécsi legújabb víznövekedése súlyos következményekkel jár a bécsi vonalakra. Különösen befolyásolja a Pilgramgasse -i U2 építőhelyet, ahol az építőipari berendezések és az infrastruktúra súlyos károsodása történt. Ezek a károsodások nemcsak sok pénzügyi károkat okozott, amelyek milliókban jelentkeznek, hanem árnyékot is dobtak az U2 meghosszabbítás ütemtervére.
Miután több mint két hét tele van tiszta munkával, a bécsi vonalak most az első kár egyensúlyt hozták létre. Ez azt mutatja, hogy a hatalmas vízbevitel figyelemre méltó pusztítást okozott. Számos speciális gépet és járművet, amelyeket a jobb bécsi vonalon lévő tengelyen építési munkára szántak, teljesen megsemmisülnek. A Bécsi folyó folyó talpát a hatalmas víztömeg is érintette.
Pénzügyi és időbeli hatások
A bécsi vonalak jelenleg folyamatban vannak a pénzügyi és időbeli károk teljes mértékének felmérése. A vállalat szóvivője elmondta, hogy már számíthatunk arra, hogy az U2 kiterjesztés előrehaladása jelentősen késik. Eddig mintegy 19 000 köbméter víz behatolt az építőiparba, ami jelentős kihívásokhoz vezet. Majdnem egy hét alatt a vizet és az iszapot a tengelyről szivattyúzni kellett. A speciális építőipari járművek és gépek, amelyek az építőiparban álltak, már nem működnek.
A helyzet szerdán, az árvíz után szerdán tovább súlyosbodott, az utolsó nagy gépeket, beleértve a kocsik fúrását és az alagút kotrógépeket, le kellett bontani. Ezeket a daru munka révén emelték fel a ásatási gödörből. Az építési előrehaladás helyreállítása érdekében azonban a bécsi vonalak megbeszéléseket folytatnak az érintett építőipari vállalatokkal, hogy a sérült gépek helyettesítését a lehető leghamarabb megszervezzék.
nem megfelelő árvízvédelem
Az árvíz, amelyet a Bécs folyó "1000 éves árvízének" tekintnek, messzemenő károkat okozott, amelyek nemcsak maga az építkezést, hanem a folyó talpát is befolyásolták. Az érintetlen folyó talp nagy jelentőséggel bír az alagútépítés előrehaladásában. A bécsi vonalak együtt működnek az MA45 bécsi vizekkel és az építőpartnerekkel, hogy a szükséges javításokat a lehető leghamarabb elvégezzék.Bár átfogó védő intézkedéseket hoztak előre, beleértve a gát gerendák felállítását és a homokzsákok felhalmozódását, ez nem volt elegendő a víz bejutásának megakadályozásához. A Bécsi folyó árvízvédelmi falaka nem tudta teljesen megállítani az áradást, így az U2 építkezési helyén lévő víz szeptember 15 -én tíz méter magas volt.
A pénzügyi tervezéshez és az ütemtervhez ez a helyzet komoly kihívás. Még nem kell látni, hogy a szükséges intézkedéseket milyen gyorsan lehet végrehajtani, és az építkezés folytatható. A bécsi vonalak szoros kapcsolatban állnak a felelős testületekkel annak biztosítása érdekében, hogy a jövőbeni árvízi események jobban kezelhetők legyenek.
További részletek egy részletes jelentésben találhatók Az olvasáshoz.
Kommentare (0)