Πλημμύρα στη Βιέννη: Ο εργοτροφικός χώρος U2 είναι καθυστερημένη
Η τελευταία αύξηση του νερού στη Βιέννη έχει σοβαρές συνέπειες για τις βιεννέζικες γραμμές. Το εργοτάξιο U2 στο Pilgramgasse επηρεάζεται ιδιαίτερα, όπου σημειώθηκε μαζική βλάβη στον εξοπλισμό κατασκευής και η υποδομή. Αυτές οι βλάβες όχι μόνο προκάλεσαν πολλές οικονομικές ζημιές που προστίθενται στα εκατομμύρια, αλλά και μια σκιά στο πρόγραμμα της επέκτασης U2.
Μετά από πάνω από δύο εβδομάδες γεμάτες καθαρές εργασίες, οι Βιεννέζικες γραμμές έχουν πλέον τραβήξει μια πρώτη ισορροπία ζημιών. Αυτό δείχνει ότι η τεράστια είσοδος στο νερό έχει προκαλέσει αξιοσημείωτη καταστροφή. Πολλά ειδικά μηχανήματα και οχήματα που προορίζονταν για τις κατασκευαστικές εργασίες στον άξονα στη δεξιά γραμμή της Βιέννης καταστρέφονται πλήρως. Η σόλα του ποταμού του ποταμού της Βιέννης επηρεάστηκε επίσης από τις τεράστιες μάζες του νερού.
Οικονομικά και χρονικά αποτελέσματα
Οι βιεννέζικες γραμμές βρίσκονται επί του παρόντος στη διαδικασία αξιολόγησης της πλήρους έκτασης της οικονομικής και χρονικής βλάβης. Ένας εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε ότι θα μπορούσε κανείς να αναμένει ήδη ότι η πρόοδος της επέκτασης U2 θα καθυστερήσει σημαντικά. Μέχρι στιγμής, περίπου 19.000 κυβικά μέτρα νερού έχουν ήδη διεισδύσει στο λάκκο κατασκευής, γεγονός που οδηγεί σε σημαντικές προκλήσεις. Σχεδόν πάνω από μία εβδομάδα, ήταν απαραίτητο να αντλούν νερό και λάσπη από τον άξονα. Τα εξειδικευμένα κατασκευαστικά οχήματα και τα μηχανήματα που στέκονταν στο Pit Construction δεν λειτουργούν πλέον.
Η κατάσταση συνέχισε να επιδεινώθηκε την Τετάρτη, δύο εβδομάδες μετά την πλημμύρα, τα τελευταία μεγάλα μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένων των εκσκαφέων γεώτρησης και των εκσκαφέων σήραγγας, έπρεπε να σπάσουν. Αυτά αυξήθηκαν από το λάκκο εκσκαφής μέσω της εργασίας του γερανού. Ωστόσο, προκειμένου να αποκατασταθεί η πρόοδος της κατασκευής, οι βιεννέζικες γραμμές βρίσκονται σε συζητήσεις με τις κατασκευαστικές εταιρείες που εμπλέκονται, προκειμένου να οργανώσουν αντικατάσταση των κατεστραμμένων μηχανών το συντομότερο δυνατό.
Ανεπαρκής προστασία πλημμυρών
Η πλημμύρα, η οποία θεωρείται η «1000 χρόνια πλημμύρας» στον ποταμό της Βιέννης, έχει προκαλέσει μεγάλες ζημιές που όχι μόνο επηρέασαν το ίδιο το εργοτάξιο, αλλά και τον ποταμό. Μια άθικτη σόλα του ποταμού έχει μεγάλη σημασία για την πρόοδο των εργασιών κατασκευής της σήραγγας. Οι Viennese Lines συνεργάζονται με τα Viennese Waters MA45 και τους συνεργάτες κατασκευής για να κάνουν τις απαραίτητες επισκευές το συντομότερο δυνατό.
Παρόλο που ελήφθησαν εκ των προτέρων τα ολοκληρωμένα προστατευτικά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της ρύθμισης των δοκών φράγματος και της συσσώρευσης σάκων άμμου, αυτό δεν ήταν αρκετό για να αποφευχθεί η είσοδος νερού. Οι τοίχοι προστασίας των πλημμυρών στον ποταμό της Βιέννης δεν μπορούσαν να σταματήσουν εντελώς την πλημμύρα, έτσι ώστε το νερό στο εργοτάξιο U2 να ήταν μέχρι δέκα μέτρα ύψος στις 15 Σεπτεμβρίου.
Για τον οικονομικό σχεδιασμό και το χρονοδιάγραμμα, αυτή η κατάσταση αποτελεί σοβαρή πρόκληση. Παραμένει να δούμε πόσο γρήγορα μπορούν να εφαρμοστούν τα απαραίτητα μέτρα και η κατασκευή μπορεί να συνεχιστεί. Οι βιεννέζικες γραμμές βρίσκονται σε στενή επαφή με τους υπεύθυνες φορείς για να εξασφαλίσουν ότι τα μελλοντικά γεγονότα πλημμύρας μπορούν να διαχειριστούν καλύτερα.
Περισσότερες λεπτομέρειες βρίσκονται σε μια λεπτομερή αναφορά
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)