ÖBB缺乏症和通勤印刷：需要停车区的临时责任
维也纳市面临挑战性的局势，因为最近的洪水事件受到了巨大的破坏，“新”西方路线被阻塞。损坏包括已经影响许多通勤者的广泛维修。火车交通目前已停产，ÖBB宣布该路线预计将被恢复到12月中旬。
ÖBB负责人AndreasMatthä在一次采访中确认，计划了2023年12月15日的恢复。在此之前，许多人担心这条路线可能会在更长的时间内保持关闭。
通勤者的临时救济
<鉴于目前的发展，Öamtc汽车俱乐部提出了一个临时解决方案，以帮助维也纳的通勤者。 Öamtc的交通专家Matthias Nagler表示：“尤其是通勤者：由于旅行时间较长，并且目前在当地和长途运输中遭受了许多火车损失。”俱乐部呼吁暂时取消西部短公园区域的停车时间限制，以促进停车位。
尤其是来自Tulln和SanktPölten-Land等相邻地区的通勤者受到变化的影响。纳格勒继续说：“由于交通有限，许多人被迫使用汽车。”在ÖBB的翻新工作中，这种救济可以为支持乘客做出重大贡献。
除了在短公园区域的调整外，ÖamTC还建议为通勤者提供折扣的每日固定费用。这项措施将帮助由于情况所致的通勤者。纳格勒依靠维也纳市迅速采取行动并与受影响的人见面。拟议的措施应在2024年12月15日之前适用，即计划恢复全面操作的日期。
这种情况清楚地表明，交通和城市规划齐头并进，尤其是在危机时期。根据ÖAMTC的说法，负责任的机构之间更好的协调可以使通勤者和整个公众受益。短期解决方案还可能使人们对已经人满为患的强烈占领的公园和骑行系统缓解。
For further information on the developments related to the western route and the associated challenges, interested readers can have the detailed report on
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