Khleslplatz in gevaar: nieuwe plannen veroorzaken onrust in de Grätzl

Khleslplatz in gevaar: nieuwe plannen veroorzaken onrust in de Grätzl

In Altmannsdorf, een rustig en rustig onderdeel van Wenen, is er momenteel opwinding rond de toekomst van de Khleslplatz. Een nieuw voorlopig ontwerp om het gebied te wijden, zorgt voor bezorgdheid bij bewoners en lokale politici. De plaats die bekend staat als een voormalig kerkplein en de omgeving werden al in 1973 getoond als een monumentconservatiezone. Dit gebeurde om het historische ensemble te behouden, dat van groot belang is voor de identiteit van het district.

Districtspoliticus Franz Schodl, lid van het initiatief "Pro Hetzendorf", uitte zijn bezorgdheid over de nieuwe plannen. Hij meldde dat bij het controleren van het voorlopige ontwerp, sommige punten alarmerend zijn, met name de mogelijkheid om hogere gebouwen te bouwen dan eerder toegestaan. Dienovereenkomstig kunnen gebouwen tot 17 meter worden gecreëerd in de beschermingszone, die het historische uiterlijk van het plein in gevaar kunnen brengen.

De zorg voor het karakter van het plein

Schodl drukt zijn angst uit dat het herontwerp van het plein de harmonieuze en beschermde architectuur van de laatste historische driehoek lang van Wenen ernstig zou kunnen beïnvloeden. Hij riep op tot het handhaven van de huidige bouwvoorschriften om het unieke historische ensemble te beschermen en de visuele assen te onderhouden. De bezorgdheid dat residentiële gebouwen in dit speciale gebied kunnen worden gebouwd, is begrijpelijk, vooral als het gaat om het handhaven van de lokale identiteit.

De districtshoofd Wilfried Zankl (SPö) heeft erop gewezen dat er momenteel geen openbaar ontwerp is om het gebied te wijden en de bewoners te kalmeren dat de beschermingszone dient om het karakteristieke stadsbeeld te beschermen. Wijzigingen zijn mogelijk, maar moeten zorgvuldig worden geïmplementeerd.

Met betrekking tot de maximale genoemde hoogte, maakte Zankl duidelijk dat de huidige vereisten van de bouwklasse II slechts een hoogte van maximaal twaalf meter toestaan. Het hele proces van het gebied bevindt zich nog in de vroege fasen en een publicatie van een definitief ontwerp is nog steeds op handen. Tot die tijd blijft het debat over de toekomst van Khleslplatz levendig.

Voor meer informatie over de huidige ontwikkelingen rond de KhleslPlatz en mogelijke bouwprojecten, lezers .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)