Suur projekt wientali kanal: esimene tunneli koputamine Meidlingis
Suur projekt wientali kanal: esimene tunneli koputamine Meidlingis
Viin küpsetab muudatustega: tohutu ehitusprojekt on nüüd ametlikult alanud. Gaudenzdorfer Gürteli juures Meidlingis augustati Viini oru kanali laiendamise esimene tunnel, mida tähistati kolmapäeval. See projekt, mis laiendab olemasolevat kanalisatsioonisüsteemi üheksa kilomeetri võrra, on mõeldud jõe kaitsmiseks üleujutuste eest, eriti tugevate vihmade ajal.
Wientali kanal ise on praegu 3,5 kilomeetrit pikk ja ulatub Doonau kanali ja Margareti vahel. Töö lõpuleviimisega 2027. aastal ulatub kanal kogupikkuseks kaksteist kilomeetrit. Selle tohutu projekti maksumus on umbes 270 miljonit eurot. Peamine eesmärk on Viini jõe leevendamine, kuna olemasolevad struktuurid on vägivaldse sademete ajal sageli ülekoormatud. Liigne vesi, mida praegu juhitakse Viini jõkke, halvendab ka vee kvaliteeti ja kujutab endast väljakutset.
Traditsiooniline tunneli koputamine toob õnne
Samavõrd oluline kui infrastruktuur on tunneli koputamise reserveeritud, kuid sümboolne iseloom. Tseremoonial, kus Penzingeri ringkonna juht Michaela Schüchner võttis osa, traditsioonilisest "glück-on!" Selgitati välja Tafel ja Püha Barbara kuju, mida peetakse kaevurite kaitsepühakuks. Need rituaalid on tunneli ehituses sügavalt juurdunud ja on mõeldud sujuva ehituskursuse tagamiseks.
Pärast ettevalmistustööd, mis algas selle aasta märtsis, kaevatakse 138 -meetrine algtoru. Alates järgmisest aastast sisestatakse sellesse torusse vähehaaval 130 meetri pikkune tunneli igav masin. Teie ülesanne on puurida Gaudenzdorferi vööst lähtepunktist läänes asuvasse Auhofini ja idas Margareti. See projekt on Viini kanali ajaloo suurim kanalisatsiooni ehitusprojekt.
Viini kanal tagab hästi hooldatud infrastruktuuri
Viini kanal vastutab Viini reoveesüsteemi eest, mis edastab muljetavaldavalt pool miljardit liitrit reovett umbes kahest miljonist inimesest ja 170 000 hoonest ning seitsmest ümbritsevast kogukondast reoveepuhastusjaama. Vahepeal on reoveesüsteemiga ühendatud 99,8 protsenti kõigist Viini leibkondadest. Kanalisatsioonivõrk kasvab keskmiselt umbes kümme kilomeetrit aastas, selle infrastruktuuri hooldamise eest vastutab umbes 450 töötajat. Lisaks inimese töötajatele kasutatakse torude jälgimiseks ka roboteid.WIENi oru kanali laienemine ei kujuta mitte ainult tehnilist kohalolekut, vaid on ka meede tagada jätkusuutlik linnaarendus. Projekti eesmärk on parandada Viini elukvaliteeti, vähendades üleujutuste ohtusid ja tagades samal ajal parema veevarustuse. Paljude jaoks, kes tunnevad reovee ja üleujutuse kaitset, tundub see projekt linna tuleviku jaoks hädavajalik.
Lisateavet selle olulise infrastruktuuri mõõtmise edusammude ja mõjude kohta võib leida saidil wien.orf.at .
Kommentare (0)