Cambio de Viena: ¡los autos son cada vez más raros y alternativos auges!
Cambio de Viena: ¡los autos son cada vez más raros y alternativos auges!
En las piedras de pavimentación de Viena, se refleja una tendencia notable: cada vez hay menos autos en camino. Un análisis de la Austria Verkehrsclub (VCö) muestra que el número de vehículos motorizados en 18 de los 23 distritos vienos disminuyó el año pasado. Esta disminución en los distritos de Margareten, Rudolfsheim-Fünfhaus y Wieden es particularmente sorprendente. Aquí, los residentes parecen ser más propensos a usar alternativas al automóvil.
El análisis basado en datos de las estadísticas de Austria muestra que el grado de motorización en Viena ha caído a 364 automóviles por cada 1,000 habitantes. Este no es solo un valor estadístico, sino que también puede entenderse como un indicador del enfoque de movilidad cambiado de la población vienés. Muchos ahora usan el transporte público diverso, las distancias cortas dentro de la ciudad, así como ofertas como compartir automóviles y alquiler de bicicletas.
La disminución en la densidad del automóvil
Una imagen particularmente impresionante está surgiendo en Margareten: con solo 260 vehículos por cada 1,000 habitantes, están la densidad de automóvil más baja en todo Austria. En Rudolfsheim-Fünfhaus, Brigittenu, New Building y Josefstadt, el valor es entre los 300 autos cada uno. Los gastos reducidos de la movilidad no deben subestimarse: ahorros promedio de los hogares vieneses más de 2,000 euros por año en comparación con el promedio austriaco.
La disminución más profunda en el número de automóviles se informó en Margareten con un menos de 589 vehículos, seguido de Rudolfsheim-Fünfhaus con 325 menos y Wieden con 294 autos menos. La mayoría de los otros distritos de la ciudad muestran una tendencia similar. Sin embargo, la mentira es una excepción, aquí la densidad del vehículo es de 516 automóviles por cada 1,000 habitantes, que es el valor más alto en Viena.
Un aspecto interesante es el centro de la ciudad. En este distrito central, el número de automóviles es mayor por numerosas instituciones públicas y compañías que tienen vehículos registrados. Incluso hay 977 autos aquí en 1,000 personas. Este desarrollo enfatiza la necesidad de que la disminución de los automóviles pueda hacer que el espacio necesario con urgencia. En vista de las aceras estrechas y la falta de rutas de ciclo, se le desafía a rediseñar las áreas urbanas para crear más espacio para peatones y ciclistas.
Además, el VCö suplica más árboles verdes y de sombra en las calles para reducir la carga de calor en verano. Especialmente en los distritos externos, se requiere una mejora en las conexiones de transporte y la red de transporte público.
Las ventajas del transporte público y las soluciones alternativas de movilidad son obvias; En un área urbana que se opone cada vez más al automóvil, será emocionante observar cómo se desarrollarán estas tendencias en el futuro. Más detalles sobre los desarrollos actuales también son www.meinbezirk.at.