Teollisuusalueet: paikallisten vapaa -ajan toiminnan löytämättömät aarteet

Teollisuusalueet: paikallisten vapaa -ajan toiminnan löytämättömät aarteet

Monilla alueilla kaupalliset alueet ovat tuskin enemmän kuin jatkuvia alueita, joita yleensä esiintyy vain taloudellisen välttämättömyyden vuoksi. Ne eivät ole paikkoja, joissa haluat yöpyä tai jota ihailet. Kävely Niederösterreich-Süd-teollisuuskeskuksen tai Rento-iltatapahtuman läpi Graz Street -liiketoiminnassa ei todennäköisesti ole useimpien ihmisten asialistalla. On edelleen selittämätöntä, että monet pitävät näitä alueita houkuttelemattomina.

Kaupalliset alueet muokkaavat usein tarkoituksenmukaisuuden tunne. Ne palvelevat ensisijaisesti taloudellisia tarkoituksia, mikä tarkoittaa, että heidän visuaalinen ulkonäkönsä siirretään taustalle. Keskitytään toiminnallisuuteen ja työpaikkojen luomiseen. Uudelleen ja uudestaan puhuu tämän alueen yksinäisyydestä ja houkuttelemattomasta tunnelmasta, joka näyttää olevan vain toissijainen kiinnostava jopa paikallisille yrityksille.

teollisuusalueiden rooli

Nämä vyöhykkeet, joita usein kutsutaan "kansakunnan lantakauhaan", ovat välttämättömiä maan taloudelliselle rakenteelle. Teollisuuden ja yritysten sijainnit ovat tärkeitä paikallisten yritysten tukemiseksi ja työpaikkojen luomiseksi. Mutta esteettinen näkökohta putoaa usein tien varrella. Tilastot osoittavat, että monissa kaupungeissa houkuttelevan kaupunkisuunnittelun ja teollisesti käytettyjen alueiden välinen ero kasvaa.

Kuljetusyhteydet ja logistinen potentiaali tekevät näistä alueista houkuttelevia. Siitä huolimatta on kysymys siitä, voidaanko nämä optimaaliset olosuhteet myös suunnitella muodossa, joka tarjoaa sekä taloudellista menestystä että houkuttelevaa ympäristöä. Onko mahdollista yhdistää kaupallisen alueen toiminnallisuus houkuttelevaan tunnelmaan? Tästä tulee yhä kiireellisempi aihe kaupunkisuunnittelussa.

Katso tulevaisuuteen

Kasvavan keskustelun kestävästä kaupunkikehityksestä ja asukkaiden elämänlaadusta keskitytään kaupallisten alueiden suunnitteluun. On jo alkuperäisiä lähestymistapoja siitä, kuinka teolliset ja kaupalliset alueet voidaan tehdä ympäristöystävällisemmäksi ja ihmisystävällisemmäksi. Nämä uudelleensuunnittelu voisi auttaa elvyttämään alueita ja antamaan ihmisille syyn käydä näillä alueilla heidän ammatillisen velvollisuutensa ulkopuolella.

Innovatiivisten kuvioiden ja viheralueiden kautta nämä alueet voivat tulla houkuttelevammiksi tulevissa kaupunkikehityshankkeissa. Loppujen lopuksi ei ole vain talous, joka on täällä rooli, vaan myös lähellä olevien tai työskentelevien ihmisten kaivo.

Yksityiskohtaiset tiedot nykyisistä kehityksistä ja kaupallisten alueiden suunnittelun haasteista löytyvät artikkelista, .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)