Voltação de tráfego no Brenner: Luegbrücke se tornou uma rota de faixa única em 2025

Voltação de tráfego no Brenner: Luegbrücke se tornou uma rota de faixa única em 2025

Um importante projeto de infraestrutura é iminente que afetará muitos motoristas e motoristas de caminhão. O Luegbrücke na rodovia Brenner, que foi inaugurado em 1968, só estará acessível por seis meses a partir de janeiro de 2025. Isso foi comunicado pela ASFINAG, o operador da rodovia estadual. O edifício, que tem quase dois quilômetros de comprimento, já mostra sinais de idade, porque o aço é atacado por sal da estrada.

As alterações planejadas são devidas aos resultados de um teste principal da ponte. "A pista de uma ser o roteamento regular de tráfego na ponte Lueg para garantir a segurança", diz Stefan Siegele, diretor-gerente da ASFINAG.

Trabalho de construção e gerenciamento de tráfego

Haverá regulamentos especiais para a duração da flane única. Em dias com tráfego alto, como durante as férias de verão, o tráfego de dois empréstimos será possível, com caminhões dirigindo no meio da ponte e colocando os suportes. Isso foi testado no verão e os resultados foram positivos. O controle de tráfego será um desafio especial: veículos acima de 3,5 toneladas precisam dirigir à esquerda, enquanto escalas automáticas especiais na faixa direita garantem que os veículos mais pesados sejam identificados e escavados.

Os dados exatos para as novas regras de viagem serão determinados em breve, em coordenação com o estado de Tirol e o Ministério dos Transportes em Viena. O objetivo é garantir a segurança do trânsito durante o trabalho de construção.

Efeitos e medidas regionais

para aliviar os moradores. Além do uso mais intensivo da Rolling Country Road, Asfinag também planeja instalar sete barreiras adicionais para controlar o tráfego de acesso e evitar engarrafamentos. Essas medidas de segurança são realizadas com um investimento de doze milhões de euros, enquanto 15 proibição adicional de condução de caminhões, o que permite apenas caminhões austríacos.

Medidas de teste individuais já causaram uma sensação este ano, incluindo uma proibição imprevista de dirigir, o que levou a um engarrafamento de 110 quilômetros no dia da unidade alemã. Em breve, a partir de 7 de outubro, haverá o primeiro trabalho preparatório na ponte Lueg, que poderá influenciar temporariamente a situação do tráfego.

Com a renovação abrangente e a nova construção de longo prazo da ponte Lueg, cuja conclusão é de se esperar o mais cedo possível em 2030, aqueles responsáveis por uma melhoria sustentável na infraestrutura de trânsito no Brenner. Mas os moradores são decisivos contra as soluções de novo edifício e exigem que sejam menos perturbadoras para a região. Resta ver como a disputa sobre a ponte continua e quais compromissos podem ser encontrados.

Informações adicionais sobre o status do projeto podem ser encontradas em um relatório .