Trafikk Turnaround on the Brenner: Luegbrücke ble en enkeltspor-rute i 2025

Trafikk Turnaround on the Brenner: Luegbrücke ble en enkeltspor-rute i 2025

Et viktig infrastrukturprosjekt er overhengende som vil påvirke mange sjåfører og lastebilsjåfører. Luegbrücke på Brenner -motorveien, som ble åpnet i 1968, vil bare være tilgjengelig i seks måneder fra januar 2025. Dette ble kommunisert av Asfinag, den statlige motorveien. Bygningen, som er nesten to kilometer lang, viser allerede tegn på alder, fordi stålet blir angrepet av veisalt.

De planlagte endringene skyldes resultatene fra en hovedprøve av broen. "Enbanen vil være den vanlige trafikkrutingen på Lueg-broen for å sikre sikkerhet," sier administrerende direktør i ASFINAG Stefan Siegele.

Byggearbeid og trafikkstyring

Det vil være spesielle forskrifter for varigheten av enkeltlanen. På dager med høy trafikk, for eksempel i løpet av sommerferien, vil to -te trafikk være mulig, med lastebiler som kjører midt på broen og plasserer støttene. Dette ble testet om sommeren og resultatene var positive. Trafikkontrollen vil være en spesiell utfordring: kjøretøy over 3,5 tonn må kjøre til venstre, mens spesielle automatiske skalaer i høyre bane sikrer at tyngre kjøretøy blir identifisert og gravd ut.

De nøyaktige dataene for de nye reiseleglene vil snart bli bestemt, i koordinering med staten Tyrol og Transportdepartementet i Wien. Målet er å sikre trafikksikkerhet under byggearbeidene.

Regionale effekter og tiltak

tiltak for å avlaste innbyggerne avgjort. I tillegg til den mer intensive bruken av den bølgende landeveien, planlegger ASFINAG også å installere syv ekstra barrierer for å kontrollere tilgangstrafikken og unngå trafikkork. Disse sikkerhetstiltakene realiseres med en investering på tolv millioner euro, mens 15 ekstra lastebilkjøringsforbud, som bare muliggjør østerrikske lastebiler.

Individuelle testtiltak har allerede forårsaket en sensasjon i år, inkludert et uforutsett kjøreforbud, noe som førte til et 110 -kilometer trafikkork på tyske enhet. Snart, fra 7. oktober, vil det være det første forberedende arbeidet på Lueg -broen, som midlertidig kan påvirke trafikksituasjonen.

Med den omfattende renoveringen og den langvarige nybyggingen av Lueg -broen, hvis fullføring er å forvente tidligst i 2030, de ansvarlige håpet om en bærekraftig forbedring i trafikkinfrastrukturen på Brenner. Men innbyggerne er avgjørende mot den nye bygnings- og etterspørselsløsningene som er mindre urovekkende for regionen. Det gjenstår å se hvordan tvisten om broen fortsetter og hvilke kompromisser som kan bli funnet.

Additional information about the status of the project can be found in a report på www.merkur.de .