Verkeeromloop op de Brenner: Luegbrücke werd een single-track route in 2025

Verkeeromloop op de Brenner: Luegbrücke werd een single-track route in 2025

Een belangrijk infrastructuurproject is dreigend dat veel bestuurders en vrachtwagenchauffeurs zal beïnvloeden. De Luegbrücke op de snelweg Brenner, die in 1968 werd geopend, is slechts zes maanden toegankelijk vanaf januari 2025. Dit werd meegedeeld door AsFinag, de State Motorway Operator. Het gebouw, dat bijna twee kilometer lang is, vertoont al tekenen van leeftijd, omdat het staal wordt aangevallen door wegenzout.

De geplande wijzigingen zijn te wijten aan de resultaten van een hoofdtest van de brug. "De één rijstrook zal de reguliere verkeersroutering op de Lueg Bridge zijn om de beveiliging te waarborgen", zegt AsFinag-directeur Stefan Siegele.

bouwwerkzaamheden en verkeersbeheer

Er zullen speciale voorschriften zijn voor de duur van de single -lane. Op dagen met hoog verkeer, zoals tijdens de zomervakantie, zal twee -lane verkeer mogelijk zijn, waarbij vrachtwagens in het midden van de brug rijden en de steunen plaatsen. Dit werd getest in de zomer en de resultaten waren positief. De verkeerscontrole zal een speciale uitdaging zijn: voertuigen van meer dan 3,5 ton moeten links rijden, terwijl speciale automatische schalen in de rechterbaan ervoor zorgen dat zwaardere voertuigen worden geïdentificeerd en opgegraven.

De exacte gegevens voor de nieuwe reisregels zullen binnenkort worden bepaald, in coördinatie met de staat Tyrol en het ministerie van Transport in Wenen. Het doel is om de verkeersveiligheid tijdens het bouwwerkzaamheden te waarborgen.

regionale effecten en maatregelen

maatregelen beslist om bewoners te ontlasten. Naast het intensievere gebruik van de Rolling Country Road, is AsFinag ook van plan om zeven extra barrières te installeren om toegangsverkeer te beheersen en files te voorkomen. Deze beveiligingsmaatregelen worden gerealiseerd met een investering van twaalf miljoen euro, terwijl 15 extra vrachtwagenverbod, dat alleen Oostenrijkse vrachtwagens mogelijk maakt.

Individuele testmaatregelen hebben dit jaar al een sensatie veroorzaakt, inclusief een onvoorzien rijverbod, dat leidde tot een file van 110 -kilometer op de dag van de Duitse eenheid. Binnenkort, vanaf 7 oktober, is er het eerste voorbereidende werk aan de Lueg Bridge, die de verkeerssituatie tijdelijk kan beïnvloeden.

Met de uitgebreide renovatie en de langdurige nieuwe constructie van de Lueg Bridge, waarvan de voltooiing op zijn vroegst te verwachten is in 2030, die verantwoordelijke hoop op een duurzame verbetering van de verkeersinfrastructuur op de Brenner. Maar de bewoners zijn beslissend tegen het nieuwe gebouw- en vraagoplossingen die minder verontrustend zijn voor de regio. Het valt nog te bezien hoe het geschil over de brug doorgaat en welke compromissen kunnen worden gevonden.

Aanvullende informatie over de status van het project is te vinden in een rapport .