Βήμα προς την ασφάλεια: Αίτηση για μείωση της ταχύτητας στο Hernals

Βήμα προς την ασφάλεια: Αίτηση για μείωση της ταχύτητας στο Hernals

Μια αναφορά από την περιοχή Hernals προσέλκυσε πρόσφατα την προσοχή και κατάφερε να συγκεντρώσει τον απαραίτητο αριθμό υπογραφών για να εξεταστεί από το Δημοτικό Συμβούλιο της Βιέννης. Αυτή η αναφορά στοχεύει στη μείωση της ταχύτητας στην Hernalser Hauptstraße προκειμένου να αυξηθεί η γενική ασφάλεια και να βελτιωθεί η εμπειρία αγορών για τους κατοίκους.

Η Hernalser Hauptstrasse δεν είναι ακριβώς η καλύτερη εμφάνιση αυτή τη στιγμή. Σε πολλά σημεία παρατηρούνται άδεια καταστήματα, υποδηλώνοντας μια πτωτική οικονομική τάση στην περιοχή. Η πρωτοβουλία, με επικεφαλής τον Joachim Zittmayr, θα ήθελε να διορθώσει την κατάσταση μειώνοντας την ταχύτητα από τα προηγούμενα 50 km/h σε 30 km/h. Αυτή η αλλαγή θα ήταν ιδιαίτερα σημαντική για το τμήμα μεταξύ Elterleinplatz και Belt.

Οικονομική πίεση και ασφάλεια κυκλοφορίας

Το ιστορικό της αναφοράς είναι ανησυχητικό: Σύμφωνα με τον Zittmayr, τα εναπομείναντα καταστήματα στην Hernalser Hauptstrasse μόλις και μετά βίας καταγράφουν πωλήσεις, γεγονός που οδηγεί σε σοβαρό πρόβλημα επιβίωσης για τους διαχειριστές. «Η μη ελκυστική τοποθεσία καθιστά δύσκολη την επιβίωση των επιχειρήσεων», εξηγεί ο Zittmayr. Ο εμπνευστής έκανε εκστρατεία για αυτές τις αλλαγές από τις αρχές του 2019 και κατάφερε να κάνει την περιοχή να μετρήσει την ταχύτητα, κάτι που έδειξε ότι η μέση ταχύτητα είναι στην πραγματικότητα 33 km/h.

Με περισσότερες από 800 ψήφους συγκεντρωμένες, ο Zittmayr κινητοποίησε ομοϊδεάτες, γεγονός που οδήγησε στην ανάγκη να συζητηθεί η αναφορά στην Επιτροπή Αναφορών. Κατά τη διάρκεια της τελευταίας συνάντησης, ο δημοτικός σύμβουλος κινητικότητας Uli Sima (SPÖ) εξέφρασε σκεπτικισμό για τις προτάσεις και τόνισε τη μεγάλη σημασία της Hernalser Hauptstrasse για την κυκλοφορία. Γι' αυτό, λέει ο Sima, δεν υπάρχουν σχέδια για αλλαγή του ορίου ταχύτητας.

Ο Zittmayr έρχεται σε αντίθεση με αυτή τη δήλωση. Επισημαίνει ότι υπάρχουν αρκετοί δρόμοι με παρόμοια κυκλοφοριακή σημασία που εξακολουθούν να έχουν χαμηλότερα όρια ταχύτητας. Ο αρχηγός της περιοχής Peter Jagsch (SPÖ) εξήγησε ότι μια ζώνη 30 επί του παρόντος αποτυγχάνει λόγω έλλειψης νομικής βάσης. Ωστόσο, έδωσε σαφή δέσμευση για την υποστήριξή του στο αίτημα εάν βρεθεί η κατάλληλη λύση. Ο Zittmayr σημειώνει ότι αυτή η πρωτοβουλία πρέπει να προέλθει από την περιοχή. Δυστυχώς, σημειώνει, «δεν υπάρχει πολιτική βούληση».

Σε αυτό το σημείο παραμένει ασαφές εάν η αίτηση θα διεκπεραιωθεί περαιτέρω. Η περιφέρεια δεν έχει ακόμη ανακοινώσει συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο ή κατάσταση σχετικά με την τελική απόφαση. Η κατάσταση της αναφοράς είναι αυτή τη στιγμή «σε εξέλιξη».

Οι πολίτες του Hernals δεν έχουν παρά να ελπίζουν ότι η φωνή τους θα ακουστεί και ότι οι συνθήκες στη γειτονιά τους θα βελτιωθούν το συντομότερο δυνατό. Λεπτομέρειες για αυτό το θέμα υπάρχουν επίσης σε μια τρέχουσα έκθεση στο www.meinkreis.at για να διαβάσετε.