Βήμα προς την ασφάλεια: Αναφορά για τη μείωση της ταχύτητας στις κ.

Βήμα προς την ασφάλεια: Αναφορά για τη μείωση της ταχύτητας στις κ.

Μια αναφορά από την περιοχή Hernals απέδωσε πρόσφατα την προσοχή και κατάφερε να πάρει τον απαραίτητο αριθμό υπογραφών που πρέπει να αντιμετωπιστούν στο Δημοτικό Συμβούλιο της Βιέννης. Αυτή η αναφορά στοχεύει σε προσωρινή μείωση του Hernalser Hauptstraße για την αύξηση της γενικής ασφάλειας και τη βελτίωση της εμπειρίας αγορών για τους κατοίκους.

Το Hernalser Hauptstraße δεν δείχνει ακριβώς την καλύτερη πλευρά του. Σε πολλά μέρη, μπορούν να παρατηρηθούν κενές επιχειρήσεις, γεγονός που δείχνει μια φθίνουσα οικονομική τάση στην περιοχή. Η πρωτοβουλία υπό την καθοδήγηση του Joachim Zittmayr θα ήθελε να διορθώσει ταχύτητα 50 km/h έως 30 km/h. Αυτή η αλλαγή θα ήταν ιδιαίτερα σημαντική για το τμήμα μεταξύ του ElterleInplatz και της ζώνης.

Οικονομική πίεση και ασφάλεια κυκλοφορίας

Το υπόβαθρο της αναφοράς είναι ανησυχητικό: Σύμφωνα με τον Zittmayr, τα υπόλοιπα καταστήματα στο Hernalser Hauptstraße έχουν σχεδόν καμία πώληση, γεγονός που οδηγεί σε σοβαρό πρόβλημα επιβίωσης για τους διευθυντές. "Η μη ελκυστική κατάσταση καθιστά δύσκολο για τις επιχειρήσεις να συνεχίσουν", εξηγεί ο Zittmayr. Ο εκκινητής έχει δεσμευτεί σε αυτές τις αλλαγές από τις αρχές του 2019 και ήταν σε θέση να επιτύχει μια μέτρηση ταχύτητας από την περιοχή, η οποία έδειξε ότι η μέση ταχύτητα είναι στην πραγματικότητα 33 km/h.

Με πάνω από 800 φωνές που συλλέχθηκαν, ο Zittmayr κινητοποίησε σαν ανθρώπους, γεγονός που οδήγησε στην αναφορά στην επιτροπή αναφοράς. Κατά τη διάρκεια της τελευταίας συνεδρίασης, ο σύμβουλος κινητικότητας Uli Sima (SPö) εξέφρασε σκεπτικισμό για τις προτάσεις και υπογράμμισε τη μεγάλη σημασία του Hernalser Hauptstraße για την κυκλοφορία διακίνησης. Ως εκ τούτου, σύμφωνα με τη Sima, δεν υπάρχει αλλαγή στο όριο ταχύτητας.

Το ZittMayr αντιφάσκει με αυτή τη δήλωση. Επιστρέφει την προσοχή στο γεγονός ότι υπάρχουν αρκετοί δρόμοι με παρόμοια σημασία κυκλοφορίας, η οποία ωστόσο έχουν χαμηλότερα όρια ταχύτητας. Ο επικεφαλής της περιοχής Peter Jagsch (SPö) δήλωσε ότι μια ζώνη 30 αποτυγχάνει σήμερα λόγω της έλλειψης νομικής βάσης. Ωστόσο, έδωσε την υποστήριξή του για το αίτημα μια σαφή υπόσχεση εάν πρέπει να βρεθεί μια αντίστοιχη λύση. Ο Zittmayr σημειώνει ότι αυτή η πρωτοβουλία πρέπει να αναλάβει από την περιοχή. Δυστυχώς, δηλώνει ότι "η πολιτική βούληση δεν είναι διαθέσιμη".

Αυτή τη στιγμή παραμένει ασαφές εάν η αναφορά θα αντιμετωπιστεί περαιτέρω. Μέχρι στιγμής, η περιοχή δεν ανακοίνωσε συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο ή κατάσταση σχετικά με την τελική απόφαση. Αυτή τη στιγμή η κατάσταση της αναφοράς θεωρείται "κατά την επεξεργασία".

Οι πολίτες των κήπων μπορούν μόνο να ελπίζουν ότι η φωνή τους θα ακουστεί και ότι οι συνθήκες στη γειτονιά τους θα βελτιωθούν το συντομότερο δυνατό. Τα ανιχνεύσιμα σε αυτό το θέμα βρίσκονται επίσης σε μια τρέχουσα αναφορά