Demolácia v Elterleinplatz: Wilhelminian Era ustupuje novej stanici metra
Demolácia v Elterleinplatz: Wilhelminian Era ustupuje novej stanici metra
V hernaloch bude bezprostredná drastická zmena panorámy mesta. Dom Wilhelminiánskeho štýlu v Elterleinplatz 8, ktorý bol formatívnym prvkom centra od jeho postavenia v roku 1894, sa hovorí, že ustúpi novej stanici metra. Toto rozhodnutie spôsobuje pocit, najmä preto, že budova je v ochrannej zóne.
Plánovaná výstavba U5 teraz vedie k demolácii jednej z mála zostávajúcich historických budov v tejto oblasti. Podľa Viedenských línií sa starostlivo skontrolovalo, ako je možné optimálne implementovať stanicu na Elderleinplatz. Potreba zachovať existujúcu fasádu Parlamentu sa považovala za technicky nekonateľnú, čo ďalej zdôrazňuje naliehavosť tohto opatrenia.
Dôkladné plánovanie
Pri plánovaní U5 sa preskúmali rôzne možnosti implementáciu novej stanice v tomto centrálnom bode. „Zvážili sme veľa alternatív,“ uviedla hovorkyňa viedenských línií Deborah Giehrl. Hlavným problémom je obmedzené miesto v husto zabudovanej mestskej oblasti, čo robí plánovanie mimoriadne komplikované. Demolácia historickej budovy sa nakoniec považovala za najlepšie riešenie na vytvorenie požadovaného prístupu a potrebnej infraštruktúry pre metro.Hernalser sa môže pripraviť na stretnutie so začiatkom stavebných prác na konci roku 2026. Zatiaľ čo prípravné práce by sa mali začať vopred, konečné dokončenie stanice na rok 2027 je na programe. To znamená významnú zmenu v Elterleinplatz a totožnosť susedstva.
Stavebné predpisy a ochranná zóna
Ďalšou kontroverznou témou tejto demolácie je skutočnosť, že budova je v ochrannej zóne. To by normálne podporilo zachovanie budov v regióne, ale v tomto prípade sa uplatňuje regulácia železníc. Toto federálne nariadenie má prioritu pred Viedenským stavebným zákonom, čo znamená, že budovy, ktoré si zaslúžia ochranu, môžu byť zbúrané aj pre projekty infraštruktúry.
Viedenské línie zdôrazňujú, že nové stanice metra ponúkajú významné výhody. Podľa ich informácií bude z tohto nového dopravného záujmu každý deň ťažiť viac ako dva milióny cestujúcich a mnohí obyvatelia. Zatiaľ čo strata kultúrneho dedičstva je ľutovaná, vytvorenie moderných dopravných trás sa považuje za rozhodujúci pokrok pre mestskú oblasť.
Výzva vytvárania moderných dopravných štruktúr v historickom prostredí je možné vidieť aj na iných miestach, napríklad v blízkosti všeobecnej nemocnice (AKH), ktorá tiež hrá úlohu pri plánovaní. Vyžaduje sa obtok, aby bol schopný splniť štrukturálne požiadavky.
Zostáva vidieť, ako budú hernalser a mesto vo všeobecnosti reagovať na túto transformáciu, zatiaľ čo viedenské línie sa stále pripravujú na nadchádzajúce rozšírenie metra.
Kommentare (0)