U1-u-Bahn w Wiedniu: częściowo zablokowany po tym, jak pożar-co użytkownicy powinni wiedzieć

U1-u-Bahn w Wiedniu: częściowo zablokowany po tym, jak pożar-co użytkownicy powinni wiedzieć

Wiedeńskie metro znów się koncentruje po pożarze w U1, które we wtorek wieczorem spowodowało znaczne ograniczenia. Linia metra, która jest centralną tętnicą drogową dla wielu osób dojeżdżających do pracy, musi być teraz obsługiwana w dwóch częściach. Zgodnie z informacjami z linii Wiedeńskiej U1 jest uruchamiany tylko między stacją Leopoldau i Schwedenplatz, a także między Troststraße i Oberlaa. Obszar pomiędzy pozostałami zamknięty.

Ten incydent jest kolejną niepowodzeniem dla wielu użytkowników transportu publicznego w Wiedniu, które zostały już użyte do licznych barier w ciągu ostatnich kilku miesięcy. Wpływa to nie tylko na codzienne wycieczki, ale także planowanie spotkań lub wizyt, które muszą być ukształtowane wokół planów metra.

Szczegóły dotyczące sytuacji metra

Linie wiedeńskie potwierdziły, że osoby dotknięte teraz muszą rozważyć alternatywne opcje transportu, podczas gdy U1 pozostaje przerwany. Zmiany te są szczególnie istotne dla tych, którzy codziennie polegają na metrze, aby dostać się do pracy lub instytucji szkolnych. Szczegóły dotyczące czasu trwania blokowania nie zostały jeszcze opublikowane, ale ramy czasowe dla takich środków są często niepewne.

Nie można nie docenić znaczenia U1 w wiedeńskiej sieci transportowej, ponieważ porusza się codziennie tysiące pasażerów. W takich przypadkach środki bezpieczeństwa mają ogromne znaczenie, a linie wiedeńskie podjęły się, aby jak najszybciej zaradzić tej sytuacji. Zmienione harmonogramy i trasy zapewniają zwiększony współczynnik stresu dla osób dojeżdżających do pracy, którzy muszą przemyśleć swoje codzienne trasy.

Po tym incydencie następuje szereg podobnych wydarzeń w ciągu ostatnich kilku miesięcy, które podgrzewają publiczną dyskusję na temat bezpieczeństwa infrastruktury transportowej. Linie wiedeńskie działają intensywnie w celu rozwiązania wszystkich problemów i zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów. W przypadku bieżących osiągnięć źródło informacji .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }

Kommentare (0)