Cable Car Kahlenberg: Cour décide de l'examen environnemental
Le projet «Kahlenberg Cable Car», un projet qui provoque des discussions violentes à Vienne, est à nouveau au centre des litiges publics et juridiques. L'idée de construire un téléphérique de Heiligenstadt via l'île du Danube à Floridsdorf et de retour sur le Kahlenberg a à la fois des supporters et des adversaires. Alors que Genial Tourismus & ProjekTentwicklung GmbH (GTP) annonce le projet, plusieurs organisations environnementales ont été emballées.
En mai de cette année, la ville de Vienne a décidé qu'aucune évaluation d'impact environnemental (RRP) n'était nécessaire pour le téléphérique. Cette décision semblait initialement à beaucoup comme le feu vert du projet. Mais les groupes opposés, y compris "Alliance for Nature" (AFN) et d'autres, ne le voient pas de cette façon. Vous avez soumis une plainte auprès du gouvernement de l'État de Vienne en juin après que vous ne soyez pas d'accord avec cette décision.
Progrès de l'examen juridique
Le 4 octobre, une audience orale a eu lieu devant la Cour d'administration fédérale (BVWG), dans laquelle les opposants du projet ont de nouveau exprimé leur préoccupation pour l'environnement. Christian Schuhböck, secrétaire général de l'AFN, a exprimé sa condamnation que le tribunal devrait prendre la plainte. "Pour le" téléphérique Kahlenberg "pour le projet, une évaluation de l'impact environnemental doit être effectuée afin de prendre en compte adéquatement les effets négatifs possibles sur les zones protégées, le paysage et les espèces animales protégées", a déclaré Schuhböck.
Les avocats du cabinet d'avocats de la liste, qui représentent les adversaires du projet, sont optimistes que le tribunal abrogera la décision précédente. La liste Fiona a fait référence à un projet de téléphérique similaire à Gênes, dans lequel la Commission européenne a également ordonné un RRP. "Nous pensons qu'une telle procédure doit également être effectuée pour notre projet, comme c'est dans un contexte similaire." Cela soutient l'espoir des adversaires que le cadre juridique de Vienne sera également géré de manière similaire.
Si le tribunal administratif fédéral ne repose pas la plainte, les plaignants envisagent d'intervenir à la Cour de justice européenne afin d'examiner l'accord de l'avis de déclaration avec les directives de l'Union européenne. "Dans ce cas, nous avons besoin de toutes les options juridiques", a déclaré l'explication de l'AFN. L'échec devant la Cour de justice européenne offrirait la possibilité de poursuivre l'affaire devant la Cour administrative.
Le conflit sur le "Cable Car de Kahlenberg" montre non seulement comme un différend juridique, mais aussi comme un débat social sur l'utilisation et la préservation des habitats naturels dans les zones urbaines. Alors que certains considèrent le projet pour promouvoir le tourisme, d'autres voient le risque d'endommager les paysages et les écosystèmes d'un seul.
Plus d'informations sur les développements actuels de ce sujet peuvent
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)