Wiedeń rozbudowuje ścieżkę rowerową Liesingbach: nowe trasy i tereny zielone!

Wiedeń rozbudowuje ścieżkę rowerową Liesingbach: nowe trasy i tereny zielone!

Dzisiaj, 23 maja 2025 r., Wiedeń ogłosił zdecydowany krok w kierunku poprawy swojej infrastruktury rowerowej. Miasto pracuje nad rozbudową ścieżki rowerowej Liesingbach w 23. dzielnicy, która w przyszłości będzie prowadzić z Riegermühle do Schrailplatz. To nowe połączenie zostanie połączone z istniejącą trasą na Meisgeyergasse i pokazuje zaangażowanie Wiednia na rzecz zrównoważonej mobilności i bardziej przyjaznego dla środowiska przepływu ruchu. [ots.at].

Nowa ścieżka rowerowa będzie miała długość około 500 metrów i szerokość do 2,5 metra i będzie przebiegać bezpośrednio wzdłuż Brunner Straße. Będzie przecinać Brunner Straße i prowadzić do Meisgeyergasse i Reklewskigasse. Jest to znacząca luka w istotnej części głównej sieci rowerowej, która jest stale rozbudowywana w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu rowerzystów.

Fazy ​​budowy i zmiany w ruchu

W ramach projektu jezdnie na Erlaaer Straße i Brunner Straße zostaną wymienione ze względu na uszkodzenia powstałe z biegiem czasu. Ponadto odnowiony zostanie przystanek „Brunner Straße/Erlaaer Straße” na linii autobusowej 62A. Pierwszy etap budowy ma potrwać do 1 lipca 2025 r. W tym okresie nie jest możliwy skręt w lewo w Erlaaer Straße. W drugim etapie budowy, który rozpoczyna się w okresie wakacji, do końca wakacji przystanek autobusowy linii 60A zostanie usunięty bez wymiany. Dalsze informacje dotyczące budowy zostaną udostępnione we wrześniu. wien.gv.at podkreśla, że ​​jest to część kompleksowej inicjatywy promującej ścieżki rowerowe w Wiedniu.

Ofensywa na ścieżki rowerowe w Wiedniu trwa już pełną parą i obejmuje łącznie ponad 250 projektów, w ramach których powstało już prawie 100 kilometrów ścieżek rowerowych. Łącznie w rozbudowę infrastruktury rowerowej zainwestowano około 130 milionów euro, dzięki czemu udział ścieżek rowerowych wzrósł do 11% w 2024 r. – w porównaniu z 7% w 2019 r. fahrradwien.at dodaje, że do 2026 r. w Liesing powstanie ponad 9 km nowych ścieżek rowerowych, co oznacza, że zamknie istotne luki i usprawni połączenie w obrębie dzielnicy Improve.

Zrównoważony rozwój miast

Wprowadzenie kompleksowej strefy parkowania w Liesing stwarza również nowe zastosowania przestrzeni publicznej. Wykorzystanie miejsc parkingowych w Alt Erlaa spadło o około 30 procent, dając miastu przestrzeń do tworzenia nowych terenów zielonych i ścieżek rowerowych. Inicjatywa na rzecz poprawy infrastruktury rowerowej opiera się na kompleksowej koncepcji uczynienia jazdy na rowerze w Wiedniu bezpieczniejszym i wygodniejszym i jest wspierana przez roczne inwestycje o wartości około 20 milionów euro. W 2023 roku łączna kwota przeznaczona na ofensywę ścieżek rowerowych wyniosła 35 mln euro.

Podsumowując, rozbudowa ścieżki rowerowej Liesingbach stanowi kolejny ważny krok w ofensywie wiedeńskich ścieżek rowerowych – inicjatywy, która nie tylko podnosi jakość życia obywateli, ale także przyczynia się do promowania przyjaznego dla środowiska transportu w mieście.