维也纳湖城:尽管面临挑战,北部的新建设项目
北部的湖滨小镇面临着挑战:新建筑必须等待城市道路和S1大桥竣工。了解有关 Seecarré 及其计划的更多信息。

维也纳湖城:尽管面临挑战,北部的新建设项目
在Seestadt Donaustadt,新住宅项目的建设取得了巨大进展,特别是在北部的Seecarré。然而,尽管取得了这一进展,但由于现有要求,仍存在一些延迟。特别是与城市街道和 S1 大桥的连接对于 Seestadt 的发展至关重要,这是一个重大挑战。
大约十年前,第一批居民搬进了这个现代化的地区,现在 Seestadt 的一半左右已经竣工。 Seecarré 住房项目在新闻发布会上进行了介绍,出席者包括住房议员 Kathrin Gaál (SPÖ) 和“Wien 3420 aspern Development AG”董事会成员 Gerhard Schuster。该项目特别关注绿地、补贴住房和单亲家长的需求。授予建筑合同的竞争将于 11 月开始。
由于道路连接导致施工延误
北方建设的一个关键点是所谓的环境影响报告书(EIS)。这表明北部的建筑工地只有在与城市道路和 S1-布拉斯赫的连接建立后才能开始施工。 “当你把这么多人带到一个地方时,你还需要适当的通道,”加尔在描述背景时说道。
事实上,城市街道正在建设中,但S1跨度的竣工仍悬而未决。然而有趣的是,开发公司 Vienna 3420 已提交了更改 EIA 流程的请求。幸运的是,这些决定有利于建设项目。舒斯特证实:“有了这个决定,一些项目现在可以在北部实施了。”
未来完成
根据目前的状况,城市道路的西侧交叉口将于 2026 年底完工,届时 Seecarré 的施工将开始。然而,对于北部的其他建设项目来说,S1跨度的迅速实施仍然很重要。
道路连接不足也对湖城的经济发展产生影响。原计划创造约10,000个就业岗位,但目前只创造了5,000个。舒斯特尔补充道:“通过新路段,我们希望缓解一些问题,因为这里也正在规划回收中心和其他商业用途。但这只是一小部分。只有在整个道路网络完成后,进一步的大型定居点才可能实现。”
Seestadt Donaustadt仍然是维也纳市区一个令人兴奋的项目,但其发展与基础设施和道路连接的及时完成密切相关。关于该主题的详细报告可以 可以在这里阅读 。