Suche
Mein Konto
Openbaar vervoer in Wenen: volledige exploitatie van de U1 en belangrijke veranderingen
De U1 in Wenen is vanaf 29 november weer continu in bedrijf. Lees meer over de huidige veranderingen en alternatieve vervoersmogelijkheden in het openbaar vervoersnetwerk van Wenen.
Openbaar vervoer in Wenen: volledige exploitatie van de U1 en belangrijke veranderingen
Op vrijdag 29 november werd de metrolijn U1 in Wenen na een brand op 19 november weer in gebruik genomen. Voorheen reden de treinen in twee secties: ze reden alleen tussen Oberlaa en Reumannplatz en van Schwedenplatz naar Leopoldau. Dit herstel is van groot belang voor passagiers die sterk afhankelijk zijn van deze verbinding.
Bovendien heeft de U4 momenteel langere intervallen vanwege bouwwerkzaamheden aan de Alserbachbrug. Tot 17 december rijdt slechts elke tweede trein voorbij Schwedenplatz naar Heiligenstadt. Als u gebruik wilt maken van de U2, houd er dan rekening mee dat deze tot nader order alleen tussen Seestadt en Schottentor rijdt. De hervatting van de activiteiten tussen Schottentor en Karlsplatz is op zijn vroegst eind 2024 gepland.
Operationele aanpassingen en vervangingsaanbiedingen
Tijdens de renovatiewerkzaamheden zijn er diverse vervangingsaanbiedingen opgesteld. De lijn U1 wordt steeds vaker bediend, en er is ook een extra tramlijn U2Z en de lijnen D, 1, 2 en 71, die passagiers ondersteunen. Een andere beperking betreft het U1-station Kagran richting Leopoldau; Er zijn hier tijdelijk geen haltes, waardoor reizigers in de tegenovergestelde richting moeten overstappen.
Ook voor het westelijke traject, de lijnen 1, 62 en de Badner Bahn gelden beperkingen. De gehele westelijke route zal op 15 december weer volledig operationeel zijn, maar sinds oktober zijn de pendeldiensten en verschillende S-Bahn-lijnen geleidelijk weer operationeel. Deze maatregelen zijn nodig om de baansystemen in stand te houden en een veilig gebruik te garanderen.
Tot 29 november reden de lijnen 1 en 62 niet tussen Karlsplatz en Kliebergasse vanwege spoorwerkzaamheden. Om passagiers alternatieven te bieden, zal lijn 59A frequenter worden ingezet en zal de Badner Bahn omleidingen nemen via Südtiroler Platz/Hauptbahnhof. Er zijn ook speciale pendeldiensten voor passagiers met beperkte mobiliteit.
De huidige veranderingen in het openbaar vervoer in Wenen zijn cruciaal voor het behoud van de mobiliteit in de stad en het verbeteren van de bereikbaarheid, zelfs tijdens noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden en moderniseringen. Meer details en actuele informatie vindt u op www.oeamtc.at.