Förberedelser för den nya byggnaden
Innan det nya gröna distriktet kan realiseras måste omfattande rivningsarbete utföras. Området rensas i två faser: först i det östra området vid Rebhanergasse, följt av Nordwestbahnstrasse. Som en del av detta arbete förseglas cirka 160 000 kvadratmeter förseglade områden, vilket innebär betydande ekologiska fördelar. Hela rivningsmaterialet ska tas bort av skenan. Den faktiska byggstarten är redan planerad för 2026 efter att den första rivningsfasen har avslutats.
"Sammantaget kommer rivningen att ta fyra år", förklarar Sima. Emellertid ser bönderna i Brigittenau förändringarna med blandade känslor. Distriktschef Christine Dubravac-Widholm konstaterade att den tidigare tågstationen uppfattas som en barriär som begränsar användningen av området. "Efter rivningen bör området öppnas för fotgängare och cyklister," är planeringen.
Viktig infrastruktur för framtiden
Ett centralt inslag i det nya distriktet kommer att vara en utökad utbildningsinfrastruktur. "Vi förlitar oss först på byggandet av ett utbildningscampus och icke -vinstdrivande bostadsområden," tillkännagav Ulli Sima. Planen tillhandahåller också byggandet av fyra slående byggnader med hög ris, medan i centrum ska en tio hektarpark utformas som de gröna lungorna i distriktet. Totalt ska bostadsyta för upp till 16 000 människor skapas här, varav 60 procent av lägenheterna ska finansieras. "Detta projekt gynnar inte bara de framtida invånarna utan också invånarna", säger klimatskyddsminister Leonore Gewessler om framstegen.
Ett annat viktigt steg är den redan planerade förlängningen av spårvagnslinjen 12, som kommer att korsa det nya stadsdistriktet från 2025. Förberedande arbetet för detta har redan slutförts.
Omvandlingen av den tidigare nordvästra stationen till ett modernt stadsdistrikt, som är särskilt inriktat på hållbarhet och livskvalitet, följs med stor uppmärksamhet. Denna utveckling är av stor betydelse för långsiktig stadsplanering och visar ett tydligt fokus på miljövänliga lösningar.
Kommentare (0)