Forberedelser for det nye bygget
Før det nye grønne distriktet kan realiseres, må det utføres omfattende rivingarbeid. Området er ryddet i to faser: først i det østlige området i Rebhanergasse, etterfulgt av Nordwestbahnstrasse. Som en del av dette arbeidet er rundt 160 000 kvadratmeter forseglede områder forseglet, noe som innebærer betydelige økologiske fordeler. Hele rivingsmaterialet skal fjernes med skinnen. Den faktiske konstruksjonsstarten er allerede planlagt for 2026 etter at den første rivningsfasen er fullført.
"Totalt sett vil rivingen ta fire år," forklarer Sima. Imidlertid ser bondelaget i Brigittenau endringene med blandede følelser. Distriktsleder Christine Dubravac-Widholm bemerket at den tidligere jernbanestasjonen oppfattes som en barriere som begrenser bruken av området. "Etter rivingen, bør området åpnes for fotgjengere og syklister," er planleggingen.
Viktig infrastruktur for fremtiden
Et sentralt element i det nye distriktet vil være en utvidet utdanningsinfrastruktur. "Vi er først avhengige av bygging av et utdanningscampus og ikke -profit -boarealer," kunngjorde Ulli Sima. Planen sørger også for bygging av fire slående bygninger med høye oppganger, mens en ti hektar park i sentrum skal utformes som de grønne lungene i distriktet. Totalt skal boareal for opptil 16 000 mennesker opprettes her, hvorav 60 prosent av leilighetene skal finansieres. "Dette prosjektet kommer ikke bare de fremtidige innbyggerne til gode, men også innbyggerne," sier klimavernminister Leonore Gewessler om fremgangen.
Et annet viktig trinn er den allerede planlagte utvidelsen av trikkelinjen 12, som vil krysse det nye bydistriktet fra 2025. Forberedende arbeid for dette er allerede fullført.
Transformasjonen av den tidligere Northwest -stasjonen til et moderne bydistrikt, som spesielt er rettet mot bærekraft og livskvalitet, blir fulgt med stor oppmerksomhet. Denne utviklingen er av betydelig betydning for langvarig byplanlegging og viser et tydelig fokus på miljøvennlige løsninger.
Kommentare (0)