előkészületek az új épülethez
Mielőtt az új zöld kerület megvalósulhat, kiterjedt bontási munkát kell elvégezni. A területet két szakaszban tisztítják meg: először a Rebhanergasse keleti részén, majd a Nordwestbahnstrasse -t követi. E munka részeként körülbelül 160 000 négyzetméter lezárt területeket zárnak le, ami jelentős ökológiai előnyökkel jár. A teljes bontási anyagot a sínen kell eltávolítani. Az építkezés tényleges kezdete már 2026 -ra van tervezve az első bontási szakasz befejezése után.
"Összességében a bontás négy évbe telik" - magyarázza Sima. A Brigittenau parasztság azonban vegyes érzésekkel látja a változásokat. A kerületi vezető Christine Dubravac-Widholm megjegyezte, hogy az egykori vasútállomást akadálynak tekintik, amely korlátozza a terület használatát. "A bontás után a területet meg kell nyitni a gyalogosok és a kerékpárosok számára" - ez a tervezés.
Fontos infrastruktúra a jövőben
Az új kerület központi eleme kibővített oktatási infrastruktúra lesz. "Először egy oktatási campus és nonprofit lakóterek építésére támaszkodunk" -jelentette be Ulli Sima. A terv négy feltűnő, magas színvonalú épület építését is előírja, míg a központban egy tíz hektáros parkot a kerület zöld tüdejének kell megtervezni. Összességében itt kell létrehozni akár 16 000 ember lakóhelyét, amelynek a lakások 60 % -át finanszírozni kell. "Ez a projekt nemcsak a jövőbeli lakosok, hanem a lakosok számára is előnyös" - mondja Leonore Gewessler éghajlatvédelmi miniszter az előrehaladásról.
Egy másik fontos lépés a 12. villamos vonal már tervezett kiterjesztése, amely 2025 -től átlépi az új városi körzetet. Ennek előkészítő munkája már befejeződött.
Az egykori északnyugati állomás átalakulását egy modern városi körzetgé, amely különösen a fenntarthatóság és az életminőség célja, nagy figyelmet követ. Ezek a fejlemények jelentős jelentőséggel bírnak a hosszú távú várostervezés szempontjából, és egyértelműen a környezetbarát megoldásokra összpontosítanak.
Kommentare (0)