uue hoone ettevalmistused
Enne uue rohelise linnaosa realiseerimist tuleb läbi viia ulatuslikud lammutustööd. Piirkond on kustutatud kahes etapis: kõigepealt Rebhanergasse'i idapiirkonnas, millele järgneb Nordwestbahnstrasse. Selle töö osana pitseeritakse umbes 160 000 ruutmeetri pikkused pitseeritud alad, mis hõlmab märkimisväärseid ökoloogilisi eeliseid. Kogu lammutusmaterjal tuleb rööpa abil eemaldada. Ehituse tegelik algus on juba kavandatud 2026. aastaks pärast esimese lammutamise etapi lõppu.
"Üldiselt võtab lammutamine neli aastat," selgitab Sima. Brigittenau talurahvas näeb aga muutusi segatud tunnetega. Ringkonna juhataja Christine Dubravac-Widholm märkis, et endist rongijaama peetakse tõkkeks, mis piirab piirkonna kasutamist. "Pärast lammutamist tuleks piirkond avada jalakäijatele ja jalgratturitele," on planeerimine.
Tuleviku oluline infrastruktuur
Uue ringkonna keskne element on laiendatud hariduslik infrastruktuur. "Esmalt tugineme hariduslinnaku ja mittetulunduslike elamispindade ehitamisele," teatas Ulli Sima. Plaan näeb ette ka nelja silmatorkava kõrge tõusu ehitise ehitamise, keskel aga kümme hektari suurust parki kavandatakse ringkonna roheliste kopsudena. Kokku tuleb siin luua kuni 16 000 inimese elamispind, millest 60 protsenti korteritest tuleb rahastada. "See projekt ei ole kasu mitte ainult tulevastele elanikele, vaid ka elanikele," ütleb kliimakaitseminister Leonore Gewessler edusammudest.
Veel üks oluline samm on trammiliini 12 juba kavandatud pikendus, mis ületab Uus City linnaosa alates 2025. aastast. Selle ettevalmistustöö on juba lõpule viidud.
Endise Loodejaama ümberkujundamist moodsaks linnapiirkonnaks, mis on eriti suunatud jätkusuutlikkusele ja elukvaliteedile, järgitakse suurt tähelepanu. Need arengud on pikaajalise linnaplaneerimise jaoks märkimisväärsed ja näitavad selgelt keskendumist keskkonnasõbralikele lahendustele.
Kommentare (0)