المبادرة الخضراء: حماية الأشجار وجعل فيينا9 أكثر ملاءمة للعيش
يقدم حزب الخضر في فيينا دراسة حول إنقاذ الأشجار في مشروع بناء U5 Arne-Karlsson-Park وعن تخضير منطقة Grätzel. التركيز على حماية المناخ وتهدئة حركة المرور.
المبادرة الخضراء: حماية الأشجار وجعل فيينا9 أكثر ملاءمة للعيش
قدم حزب الخضر في فيينا دراسة جديدة تمثل خطوة مهمة نحو تحسين البيئة في الحي المحيط بمنتزه آرني كارلسون. وتأتي هذه المبادرة في ضوء أعمال البناء المخطط لها لمحطة U5 الجديدة، والتي من المتوقع أن تبدأ في عام 2027. والهدف من الدراسة هو تقليل فقدان الأشجار في المنطقة وجعل الحديقة أكثر خضرة.
يتميز الوضع المحيط بمنتزه آرني كارلسون بحركة مرور السيارات العالية والضوضاء. ومع أعمال البناء المقبلة، يخشى الخضر من سقوط العديد من الأشجار لإفساح المجال لمحطة مترو الأنفاق. ولمنع ذلك، تم إطلاق الدراسة، التي لا تركز فقط على الحفاظ على الأشجار، ولكنها توضح أيضًا الطرق التي يمكن من خلالها استخدام موقع البناء لزيادة تخضير المنطقة.
التغيرات المرورية وحماية البيئة
لن تؤثر أعمال البناء على المحطة فحسب، بل على الشوارع المحيطة بها أيضًا. ومن المتوقع أن يتم إغلاق Spitalgasse لعدة سنوات، مما يؤدي إلى تغييرات في تدفق حركة المرور. في القسم المقابل، يصبح Währinger Straße شارعًا ذو اتجاه واحد يؤدي إلى خارج المدينة. ومن أجل إعادة توجيه حركة المرور بشكل أفضل، اقترح حزب الخضر مفهوم "نموذج الكتلة الفائقة" الذي من شأنه أن يقلل بشكل كبير من حركة مرور المركبات في المنطقة السكنية حول WUK. وهذا يمكن أن يساعد في تحسين نوعية الحياة في الحي أثناء البناء.
ترى رئيسة منطقة السرغروند، سايا أحمد (SPÖ)، مشروع مترو الأنفاق بشكل إيجابي وتؤكد أنه يمكن أن يساهم في حماية المناخ على المدى الطويل. وقالت في مقابلة مع W24: "إن بناء مترو الأنفاق في Arne-Karlsson-Park هو مشروع ضخم لحماية المناخ. وغني عن القول بالنسبة لي أننا سنستخدم الفرص وأوجه التآزر الناتجة لصالح المنطقة التاسعة وفي هذه العملية نقوم بتخضيرها وتشجيع المشي وركوب الدراجات".
أحد الاهتمامات الرئيسية لحكومة مدينة فيينا هو أن تصبح محايدة مناخياً بحلول عام 2040. ويمكن أن يكون التجديد المخطط لمنتزه آرني كارلسون بمثابة مشروع عرض للمدينة بأكملها. يعمل حزب الخضر وSPÖ معًا بشكل وثيق لتعزيز رؤية فيينا أكثر خضرة وأكثر ملاءمة للعيش.
ومن خلال هذه التدابير، يأمل المسؤولون ليس فقط في التغلب على التحديات المباشرة لبناء مترو الأنفاق، ولكن أيضًا في إحداث تأثير إيجابي طويل المدى على منظر المدينة والمناخ. مزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع يمكن العثور عليها في التقرير الحالي www.w24.at للقراءة.