Viena en emoción: Raser arrestado-e-scooter con 87 km/h detenido!

Wiener Polizei stoppt E-Scooter-Raser mit 87 km/h bei Verkehrskontrolle. Fokus auf Sicherheit im Fahrrad- und Scooter-Verkehr.
La policía de Viena detiene el scooter e-scooter con 87 km/h para el control del tráfico. Concéntrese en la seguridad en el tráfico de bicicletas y scooter. (Symbolbild/DNAT)

Viena en emoción: Raser arrestado-e-scooter con 87 km/h detenido!

Wien, Österreich - Una campaña de enfoque actual de la policía vienés ha demostrado que el cumplimiento de las reglas de tráfico en el tráfico de e-scooter en Viena debe mejorarse urgentemente. El miércoles 13 de junio de 2025, funcionarios del Departamento de Transporte del Estado y el Servicio de Bicicletas Uniformado en los Distritos 1, 3, 8, 16 y 19 verificaron un total de 112 usuarios de la carretera. El resultado fue alarmante: un controlador de eScooter E se detuvo con impresionantes 87 km/h-More que tres veces la velocidad máxima permitida de 25 km/h. El manillar se mostró en consecuencia y se emitieron más mandatos de órganos, lo que indica un desprecio significativo por las regulaciones de tráfico.

En el año anterior, un control similar el 21 de octubre de 2024 mostró cosas similares. En ese momento, los oficiales también buscaban violaciones bajo los cicatrices electrónicos y los conductores de bicicletas. Los resultados fueron aleccionadores: 148 mandatos de órganos y 90 anuncios debido a diversas violaciones se exhibieron entre los conductores. En particular, un conductor de scooter electrónico que viajaba a 54 km/h fue sacado de la circulación. Estos incidentes muestran que a menudo se excede la velocidad de los scooters electrónicos, lo que provoca un riesgo grave para la seguridad del tráfico.

Reglas de tráfico para e-scooters en Viena

El marco legal para el uso de e-scooters está claramente definido en Austria. Los e-scooters solo pueden lograr un tipo máximo de construcción de 25 km/h y deben cumplir ciertas regulaciones de seguridad, como un dispositivo de frenado efectivo y una iluminación suficiente en la oscuridad. Además, conducir en caminantes y aceras en Viena está fundamentalmente prohibido. En cambio, los sistemas y carriles de ciclismo deben seleccionarse si están disponibles para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la carretera. El uso de e-scooters en las aceras solo está permitido si la autoridad lo permite y se lleva a cabo a la velocidad del paso.

También es esencial que las regulaciones también afecten el comportamiento de los conductores. Es posible que los scooters no se operen con más de un pasajero, y no se permite hacer llamadas sin un dispositivo manos libres mientras se conduce. Además, los e-scooters deben tener el equipo requerido para cumplir con los estándares de seguridad aplicables.

La policía vienés continúa planeando controles regulares para aumentar la seguridad del tráfico y crear conciencia sobre el cumplimiento de las reglas de tráfico. Se pide a los usuarios de la carretera que se enteren de las regulaciones aplicables y que cumplan con ellos para garantizar la seguridad en la ciudad.

Para obtener más información sobre e-scooters y sus regulaciones en Austria, ver [Austria.gv.at] (https://www.oesterreich.gv.at/themen/mobilitaet/elektro-scooter, -quads-und-co/page .610110.html) y [OE24]] (https://www.oe24.at/oesterreich/chronik/wien/news/raser-auf-roller-87-km-gestoppt-im-orts área/637103952) también [5min.at] (https://www.5min.at/520221753/e-scooter-mit-54-km-gestopt- ivenbeishage-naus-naust-schungtunktachtenwien/).

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OrtWien, Österreich
Quellen