Miljømæssig dal: For meget vej salt bringer vores natur!

Miljømæssig dal: For meget vej salt bringer vores natur!

Klagenfurt, Österreich - Miljøorganisationen Greenpeace har hævet alarmen! Østrigs byer drys alt for meget vejsalt på gaderne - en farlig virksomhed for vores miljø og dyrelivet. Dette blev afsløret i en aktuel analyse, der understreger, at kun Eisenstadt og Klagenfurt slipper væk med en "grøn" rating, mens byer som Innsbruck, St. Pölten, Linz og Bregenz blev bedømt med en alarmerende "rød". "Den enorme brug af vejsalt er ikke kun unødvendig, men også en fare for vores miljø," kritiserede Adam Pawloff, talsmand for Greenpeace. Resultaterne viser, at Innsbruck er en trist leder med 3.800 kg salt pr. Kilometer, selvom både Innsbruck og Salzburg har sammenlignelige vinterforhold.

miljømæssige konsekvenser af vejsaltbruget

De negative konsekvenser af den overdrevne saltsprog er alarmerende. Ifølge Greenpeace når vejsalt gulve og vand, hvilket væsentligt påvirker biodiversiteten. "Træer som Linden og kastanjer lider af de høje mængder salt," advarede Greenpeace. Derudover kan kæledyr, især hunde, lide af revne eller betændte poter, hvis de kommer i kontakt med vejsalt. Situationen er især kritisk for små fugle, der kan vælge Salzkörner og dø af den. Miljøbeskyttelsesorganisationen kræver derfor en drastisk reduktion i brug af vejsalt og en strengere regulering. Gaderne skal primært ryddes og ikke spredes med salt, fordi pladsen ofte er tilstrækkelig, især i byer med lave hastighedsgrænser.

Kleine Zeitung rapporterede om de ødelæggende virkninger og behovet for drastisk reduceret beløbet. Tilsvarende foranstaltninger kræves presserende, så både mennesker og dyr kan fortsætte med at leve i et sundt miljø i fremtiden. Greenpeace's krav er klare: et absolut forbud mod vejsalt i naturbevaring og vandbeskyttelsesområder er nødvendigt!

som nön viser også, at der er en anden måde. Klagenfurt og Eisenstadt er kendetegnet ved en økonomisk brug af vejsalt og kommer sikkert gennem vinteren. Det er på høje tid for andre byer at følge dette eksempel og grundlæggende for at overveje deres saltstrategier!