Uusi vaihtoehtoinen rakennus Bregenzin rautatieasemalla: festivaalivieraat ovat iloisia!

Uusi vaihtoehtoinen rakennus Bregenzin rautatieasemalla: festivaalivieraat ovat iloisia!

Bregenzin rautatieasemalla ilmoitettiin uuden vaihtoehtoisen rakennuksen rakentamisen alkamisesta. Tämä rakennetaan ÖBB:n kiinteistön pysäköintialueelle ja se korvaa väliaikaisesti olemassa olevan asemarakennuksen, joka on saavuttanut teknisen käyttöikänsä lopussa. Tarvittavat työt aloitettiin ennen pääsiäistä ja tavoitteena on luoda moderni ja toimiva tila matkailijoille samalla kun suunnitellaan uutta vastaanottorakennusta. Vaihtoehtoinen rakennus on tarkoitus ottaa käyttöön heinäkuun puolivälissä, juuri Bregenz-festivaalin alkaessa.
Rakennus on yhteensä kolmekerroksinen ja sen käyttöpinta-ala on 795 neliömetriä. Pohjakerrokseen suunnitellaan asiakaslähtöisiä tiloja, joihin tulee matkakeskus, odotushuone, wc:t ja leipomon myyntitila.

Kestävä rakentaminen ja tulevaisuuden käyttö

Kestävänä rakenteena vaihtoehtoinen rakennus on pääosin puuta. Nykyisten matkustajien tarpeiden täyttämisen lisäksi suunnitteilla on myös infrastruktuurin parannuksia. Tämä sisältää olemassa olevan polkupyöräpysäköinnin laajentamisen ja hissin "talon laiturille" pääsyn parantamiseksi. Tavoitteena on saavuttaa kiinteistön täysi toimivuus kevääseen 2026 mennessä, kun taas henkilöstöalueiden perustaminen valmistuu syksyllä 2025.

Nykyisen asemarakennuksen purku toteutetaan uudesta omistajasta riippuen, vaikka ajankohta on vielä epäselvä. Tämä merkittävä askel on osa ÖBB:n kokonaisvaltaista strategiaa tehdä Itävallan rautatieasemista tulevaisuudenkelpoisia ja vastata matkustajien kasvaviin vaatimuksiin. Monien asemien kunto on ollut riittämätön useiden vuosien ajan, mikä on johtanut kiireelliseen investointitarpeeseen modernin ja houkuttelevan matkakokemuksen luomiseksi. DB Infragon mukaan Itävallan rautatieasemille saapuu päivittäin noin 20 miljoonaa vierasta, mikä korostaa korkeiden standardien merkitystä asemasuunnittelussa.

ÖBB ja matkailun tulevaisuus

Vuonna 2023 ÖBB kuljetti yhteensä 494 miljoonaa matkustajaa ja yli 78 miljoonaa tonnia tavaraa. Erityisen huomionarvoista on henkilöliikenteen täsmällisyys, jonka taso on korkea, 95 prosenttia. Rahoitusresurssit infrastruktuuriin ovat yli 4,5 miljardia euroa vuodessa, mikä kuvaa ÖBB:n keskeistä roolia Itävallan joukkoliikenteen selkärankana.
Bregenzin rautatieaseman uusi vaihtoehtoinen rakennus on tärkeä askel kohti kestävää ja tulevaisuuteen suuntautuvaa rautatieinfrastruktuuria. Vaikka työ etenee nopeasti, sekä ÖBB että DB Infrago uskovat, että uudet tilat ilahduttavat matkustajia ja täyttävät nykyaikaisen liikkumisen vaatimukset.