Omul parchează într-un loc de parcare pentru mașini electrice și face furori în Bregenz!
În Bregenz, un videoclip viral despre motoarele cu ardere parcate incorect în spațiile de încărcare electronică stârnește discuții despre regulile de parcare și mobilitatea electrică.

Omul parchează într-un loc de parcare pentru mașini electrice și face furori în Bregenz!
În fața Spitalului de Stat (LKH) din Bregenz, un videoclip viral stârnește entuziasm și discuții. În clip, se vede un tânăr care și-a parcat mașina cu motor cu ardere într-o parcare specială pentru mașini electrice. Pentru a da impresia că încarcă vehiculul, atârnă un cablu liber din portbagaj pe stația de încărcare. Filmarea amuzată a incidentului a venit de la Georg Fessler, care a surprins situația în timpul unei vizite la spital.
Compania de operare a spitalului din Vorarlberg a precizat că locurile de parcare pentru mașini electrice sunt zone VLOTTE care nu sunt administrate de LKH. Poliția orașului Bregenz a confirmat că este proprietate privată, ceea ce înseamnă că nu există control asupra parcării. Deși teoretic ar putea fi intentat un proces pentru perturbarea proprietății împotriva parcării neautorizate, acest lucru ar trebui să fie făcut de proprietar.
Situație juridică și reglementări
Incidentul nu ridică doar întrebări legate de lipsa locurilor de parcare, ci și de reglementările actuale pentru locurile de parcare electronică. Acestea sunt de obicei echipate cu stații de încărcare și pot fi utilizate de obicei numai de vehicule cu plăcuțe de înmatriculare E. Potrivit bussgeldkatalog.org, parcarea într-un loc de parcare electronică este adesea supusă unei taxe, deși parcarea neautorizată poate duce la o amendă de 55 de euro. Reglementări suplimentare constând în reglementări locale și semnalizare determină utilizarea și durata maximă de parcare în aceste locuri de parcare.
Legea privind circulația rutieră (StVO) a reglementat parcarea în spațiile de parcare electronică de la o modificare din aprilie 2020. Legea privind mobilitatea electrică (EmoG) permite municipalităților să creeze facilități specifice pentru parcarea și încărcarea mașinilor electronice. Interesant este că incidentul de la Bregenz arată că există încă incertitudini în ceea ce privește reglementările de protecție.
E-mobilitate la microscop
Dezbaterea despre mașinile electrice este intensificată de schimbările societale din sectorul transporturilor. Atractivitatea vehiculelor cu motoare cu ardere este în scădere din cauza scandalului diesel, a interdicțiilor de conducere și a creșterii prețurilor la combustibil. Mobilitatea electrică este promovată din ce în ce mai mult ca o alternativă prietenoasă cu mediul, dar această dezvoltare se confruntă în prezent cu provocări precum infrastructura de încărcare inadecvată și gama limitată de vehicule electrice.
Bundesnetzagentur subliniază importanța unei infrastructuri de încărcare bine structurate și a respectării specificațiilor tehnice la instalarea punctelor de încărcare. Operatorii wallbox-urilor sunt obligați să raporteze acestea operatorului de rețea și să încheie acorduri adecvate pentru a asigura controlul orientat către rețea.
În general, incidentul de la Bregenz reflectă o problemă mai amplă în domeniul mobilității electrice, care include atât aspecte legale, cât și practice. Necesitatea unor reguli clare de parcare și implementarea unei infrastructuri funcționale de încărcare sunt cruciale pentru a promova acceptarea vehiculelor electrice în rândul publicului larg.