Ryzyko drogowe w Austrii: Mniej wypadków pomimo wzrostu ruchu!

Ryzyko drogowe w Austrii: Mniej wypadków pomimo wzrostu ruchu!

Österreich - W ciągu ostatnich 15 lat Austria poczyniła znaczne postępy w zakresie bezpieczeństwa ruchu. Jako gailtal Journal , ponad 100 mierzy się w realizacji. Pomimo rosnącej liczby ruchu od 2012 r. Statystyki wypadków spowodowały satysfakcjonujący spadek. Liczba ofiar śmiertelnych drogowych spadła z 64 w 2012 r. Do 32 w 2024 r.

Członek zarządu ASFinag Hartwig Hufnagl podkreśla w swoim bilansie, że zmniejszenie liczby wypadków można przypisać przede wszystkim infrastrukturze i bezpiecznym zachowaniu jazdy. Nieostrożność, rozproszenie uwagi, prędkość niezadowolona i zmęczenie należą do głównych przyczyn wypadków.

Inwestycje w infrastrukturę i środki bezpieczeństwa

W celu dalszego zwiększenia bezpieczeństwa ruchu Asfinag zainwestował około 5,8 miliarda euro w bezpieczeństwo tunelu od 2001 r. Ważne projekty obejmują rozszerzenie tunelu Tauern i Katschberg (A 10) oraz środki bezpieczeństwa w tunelach Klaus, Bosruck i GleinalMt (A 9). Ponadto strukturalne separacje środkowe zbudowano na drogach S 31 i S 37, aby zapobiec zderzeniom czołowym.

Kampanie świadomości i kampanie informacyjne

Kolejne spojrzenie na bezpieczeństwo ruchu w Austrii pokazuje dane z 2019 r., Które zostały opublikowane w raporcie bezpieczeństwa ruchu kfv . 416 osób straciło życie w ruchu drogowym w tym roku, co zwiększyło liczbę ofiar śmiertelnych drogowych o siedem w porównaniu do 2018 r. W rozważaniu w całej UE Austria zajmuje 12. miejsce w rankingu UE-27 z 47 projektami na milion mieszkańców.

Grupy ryzyka i przyczyny wypadków

Istnieją jednak znaczące różnice w wypadku między różnymi użytkownikami dróg. Liczba zabitych nastolatków i seniorów wzrosła, a liczba zabitych dorosłych spadła. Szczególnie uderzające jest to, że w 2019 r. Liczba poważnie rannych rowerzystów była najwyższa, a jedna czwarta była seniorami. Dziewięć e-rowerów pojechało z 31 zabitych rowerzystów.

Skuteczne zapobieganie wypadkom wymaga również, aby wszyscy użytkownicy dróg zachowali się odpowiedzialnie. Według raportu KFV głównymi przyczynami wypadków drogowych są „nieostrożność/rozproszenie”, obrażenia priorytetowe i prędkości niezrównane. Niemniej jednak ankiety pokazują, że akceptacja dla 0,0 na tysiąc dla początkujących i inne środki bezpieczeństwa coraz częściej rośnie.

Ciągłe skupienie się na ulepszeniach i świadomości bezpieczeństwa ma kluczowe znaczenie dla dalszego rozszerzenia pozytywnych trendów w zakresie bezpieczeństwa ruchu i zmniejszenia liczby wypadków i obrażeń.