Vasseur kriitikas: Hamilton kaitseb Ferrari meeskonna bossi!

Vasseur kriitikas: Hamilton kaitseb Ferrari meeskonna bossi!

Kanada, Land - 13. juunil 2025 arutatakse Ferrari teemat uuesti vormel 1. Kuulujutte meeskonna juhi Fred Vasseuri võimaliku vabastamise kohta enne Kanada tulevast Grand Prix põhjustavad rahutusi. Lewis Hamilton kommenteeris hiljuti Vasseuri ja kritiseeris spekulatsioone kui "jama". Vasseuri lepingut, mis kestab selle hooaja lõpuni, ei saanud laiendada, mis suurendab meeskonna rahutust. Hamilton rõhutas, et talle meeldib Vasseuriga koostööd teha ja ta on tänulik Ferraris sõitmise võimaluse eest. Vaatamata praegustele raskustele on Ferraril juba 198 punkti McLarenist disaini reitingust maha jäänud.

Positiivses valguses näeb Vasseur endiselt oma meeskonna arengut. Ta väljendas, et Ferrari sulgeb samm -sammult lõhe. Pärast viimast võistlust, Hispaania GP, naasis Ferrari Charles Leclerci poodiumiga. Leclerc saavutas McLareni piloodide Oscar Piatri ja Lando Norrise taga kolmanda koha. Vasseur kiitis Leclerci panust, mis ohverdas rehvide komplekti võistlusel strateegiliste eeliste jaoks, ja rõhutas, et meeskond sai tingimustest kasu ohutusautode etapis.

võidusõiduanalüüs ja strateegilised kaalutlused

Ferrari jõudlus Hispaania perearsti ajal oli kombineeritud strateegia tulemus, milles pehmed rehvid tegid parema haarde ja võimaliku pideva tempo. Hamiltonil seevastu oli sõiduki tasakaaluga raskusi ja ta sai pärast neljandal kohal olnud kuuendaks. Vasseur tõi välja, et Leclerci õnn mängis turvapausi ajal olulist rolli: ilma selleta oleks Ferrari tõenäoliselt olnud neljas.

Hamiltions väljendas taas ootusi, et Ferrari saab rohkem jõudlust saada, kuna meeskond on nüüd disaini klassifikatsiooni teisel kohal. "Keskendume McLareni kiirusel saamisele," ütles Vasseur, valmistudes ülejäänud 15 võistluseks. See nõuab võistlusstrateegiate hoolikat kavandamist ja pidevat kohandamist.

uusimate andmeanalüüside kasutamine

Võistlusstrateegia terviklik analüüs on hädavajalik vormel -1 edu saavutamiseks. Sellised meeskonnad nagu Ferrari kasutavad jõudluse optimeerimiseks võistluse ajal täiustatud tehnoloogiaid. Andmeanalüüsid ja simulatsioonid aitavad teha otsuseid rehvide, pit -peatuste ja kütusehalduse valiku osas. Strateegid ja insenerid on pidevas kontaktis draiveritega, et hinnata reaalajas andmeid ja teha kohandusi. Need tehnoloogiad, näiteks RaceWatch, võimaldavad meeskondadel oma strateegiate täpsustamiseks koguda üle 1000 andmepunkti sekundis.

Üldiselt seisavad Ferrari ja tema autojuhid silmitsi põneva ajaga. Vähem kui poole hooajast on nii Vasseur kui ka Hamilton keskendunud meeskonna potentsiaali maksimeerimisele ja Ferrari kaubamärgi on jõudnud valemi 1 tippu.