Vakantie met de auto: u moet deze regels zeker overwegen!

Vakantie met de auto: u moet deze regels zeker overwegen!

Österreich - Het plannen van een vakantie met de auto is erg populair bij de Oostenrijkers. Volgens een onderzoek van de Arbö wil bijna 45% van de respondenten met de auto op vakantie gaan. De meest populaire reisbestemmingen zijn Duitsland, Italië en Kroatië. Maar voordat de reis begint, moeten vakantiegangers te weten komen over verschillende belangrijke punten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Een centraal aspect van reizen naar het buitenland is de kennis van de wettelijke voorschriften, die afhankelijk van het land sterk kan verschillen van de Oostenrijkse voorschriften. In Oostenrijk kunnen bestuurders bijvoorbeeld de "pickerl", de §57A -beoordeling, tot vier maanden dekken. Deze procedure is echter niet toegestaan ​​in het buitenland, wat veel reizigers onvoorbereid kan maken. Bovendien worden de rode kentekenplaten voor wiel- en achterdragers die in Oostenrijk wijdverbreid zijn nergens in het buitenland erkend.

rijbewijsvoorschriften en het uitvoeren van taken

Een ander belangrijk punt is het rijbewijs. In Oostenrijk is het digitale rijbewijs wijdverbreid, maar het analoge rijbewijs is vereist in het buitenland. Bovendien moeten de rijbewijsklassen worden waargenomen: de "Code 111" in het rijbewijs maakt het mogelijk om motorfietsen tot 125 ccm te sturen, maar de geldigheidsbepalingen in andere landen variëren aanzienlijk. In Italië en Letland wordt het zonder beperking erkend, terwijl in Portugal de minimumleeftijd 25 jaar is. In Tsjechië is de code alleen geldig voor automatische voertuigen, terwijl in Spanje een eigendomperiode van drie jaar van klasse B een voorwaarde is.

Vakantiegangers moeten ook te weten komen over lokale coaches zoals brandblussers of vervangende lampen om straffen te voorkomen. Dit is vooral belangrijk omdat de voorschriften hier sterk kunnen variëren.

Winterband en sneeuwketenverplichting

Tijdens het reizen naar het winterseizoen zijn winterbanden ook belangrijk. In Oostenrijk is er in de wintermaanden geen algemene verplichting tot apparatuur met winterbanden, maar bestuurders moeten overeenkomstige banden samenstellen in winterwegomstandigheden zoals slush of ijzige rijstroken. De winterbanden moeten dan aan alle fietsen worden bevestigd, terwijl sneeuwketens op de aandrijfwielen kunnen worden gebruikt wanneer de weg bijna consistent is bedekt met sneeuw of ijs. De labels toegestaan ​​voor winterbanden zijn "M+S", "M&S" en het Alpine -symbool, waarbij een minimale profieldiepte van 4 mm voor radiale banden en 5 mm voor diagonale banden moet worden waargenomen.

Vooral voor voertuigen van meer dan 3,5 ton, zoals campers, is het belangrijk dat ten minste de fietsen van de aandrijfas zijn uitgerust met winterbanden. Veel landen bepalen ook dat sneeuwketens moeten worden vervoerd, vooral in het geval van overeenkomstige verkeersborden. Deze moeten worden geïnstalleerd op alle fietsen van de aangedreven assen, en dit is nodig voor alle voertuigen van whiel drive volgens de aanbeveling van de fabrikant.

Voor bestuurders die in de winter reizen, moeten de regels voor winterbanden en sneeuwketens altijd zorgvuldig worden overwogen om boetes en ongevallen te voorkomen. In Oostenrijk vormen bijvoorbeeld boetes van maximaal 5000 euro het risico op andere weggebruikers.