Vacaciones en coche: ¡Definitivamente deberías considerar estas reglas!

Vacaciones en coche: ¡Definitivamente deberías considerar estas reglas!

Österreich - Planear unas vacaciones en coche es muy popular entre los austriacos. Según una encuesta realizada por el Arbö, casi el 45% de los encuestados quieren irse de vacaciones en automóvil. Los destinos de viaje más populares son Alemania, Italia y Croacia. Pero antes de que comience el viaje, los turistas deben averiguar varios puntos importantes para evitar sorpresas desagradables.

Un aspecto central de los viajes al extranjero es el conocimiento de las regulaciones legales, que dependiendo del país puede diferir enormemente de las regulaciones austriacas. En Austria, por ejemplo, los conductores pueden cubrir el "Pickerl", la evaluación §57A, hasta cuatro meses. Sin embargo, este procedimiento no está permitido en el extranjero, lo que podría hacer que muchos viajeros no estén preparados. Además, las placas rojas para ruedas y transportistas traseros que están muy extendidos en Austria no se reconocen en ningún lugar en el extranjero.

Regulaciones de licencia de conducir y llevar a cabo tareas

Otro punto importante es la licencia de conducir. En Austria, la licencia de conducir digital está muy extendida, pero se requiere la licencia de conducir analógica en el extranjero. Además, se deben observar las clases de licencia de conducir: el "Código 111" en la licencia de conducir permite la conducción de motocicletas de hasta 125 ccm, pero las disposiciones de validez en otros países varían significativamente. En Italia y Letonia, se reconoce sin restricción, mientras que en Portugal la edad mínima es de 25 años. En la República Checa, el código solo es válido para vehículos automáticos, mientras que en España un período de propiedad de tres años de la Clase B es un requisito previo.

Los vacacionistas también deben averiguar sobre entrenadores locales como extintores o lámparas de reemplazo para evitar castigos. Esto es particularmente importante porque las regulaciones pueden variar mucho aquí.

Obligación de la cadena de neumáticos de invierno y nieve

Cuando viaja a la temporada de invierno, los neumáticos de invierno también son importantes. En Austria no existe una obligación general con el equipo con neumáticos de invierno en los meses de invierno, pero los conductores tienen que reunir los neumáticos correspondientes en condiciones de carretera de invierno, como aguanieve o carriles helados. Los neumáticos de invierno deben estar unidos a todas las bicicletas, mientras que las cadenas de nieve se pueden usar en las ruedas de transmisión cuando el camino está casi constantemente cubierto de nieve o hielo. Las etiquetas permitidas para los neumáticos de invierno incluyen "M+S", "M&S" y el símbolo alpino, por lo que se debe observar una profundidad de perfil mínima de 4 mm para neumáticos radiales y 5 mm para neumáticos diagonales.

Especialmente para vehículos de más de 3,5 toneladas, como las autocaravanas, es importante que al menos las bicicletas del eje de transmisión estén equipadas con neumáticos de invierno. Muchos países también estipulan que las cadenas de nieve deben ser transportadas, especialmente en el caso de las señales de tráfico correspondientes. Estos deben instalarse en todas las bicicletas de los ejes impulsados, y esto es necesario para vehículos con tracción en la rueda de acuerdo con la recomendación del fabricante.

Para los conductores que viajan en invierno, las reglas de los neumáticos de invierno y las cadenas de nieve siempre deben considerarse cuidadosamente para evitar multas y accidentes. En Austria, por ejemplo, las multas de hasta 5000 euros corren el riesgo de otros usuarios de la carretera.