Braukšana ar dzērumu beidzas dramatiski: 18 gadus vecs ievainots, autovadītāja apliecība prom!

Braukšana ar dzērumu beidzas dramatiski: 18 gadus vecs ievainots, autovadītāja apliecība prom!

Roithen, Österreich - Sestdienas, 2025. gada 26. aprīlī, naktī Roithen ciematā, Šartenas pašvaldībā, Augšaustrijā, notika nopietns satiksmes negadījums, ko izraisīja alkoholiska braukšana. 53 gadus vecais ungārs no Velendas apgabala brauca ar savu automašīnu no Finklemas uz Šartenu, kad viņš sadūrās ar pretimbraucošu transportlīdzekli nelielā labās puses līkumā. Otrai automašīnai, kuru vadīja 18 gadus vecs no Eferdingas apgabala, bija 18 gadus vecs pasažieris no Rohrbaha apgabala.

Alkohola risks ceļu satiksmē

Alkohola ietekme ir nozīmīgs ceļu satiksmes riska faktors. 2021. gadā Federālais statistikas birojs Vācijā reģistrēja 13 628 satiksmes negadījumus ar miesas bojājumiem, kuros vismaz viens iesaistīts bija alkoholisks. Tas atbilst 5,3 % no visiem negadījumiem ar miesas bojājumiem, kas ir satraucoša attīstība, salīdzinot ar 13 003 alkohola negadījumiem 2020. gadā. Turklāt šajos negadījumos avarēja kopumā 16 426 cilvēki, no kuriem 165 nomira. Īpaši letāli ir tas, ka gandrīz katru otro dienu cilvēks mirst alkohola negadījumā.

Lielākā daļa alkohola negadījumu bieži notiek brīvdienās. Statistiski runājot, 24,7 % no šiem negadījumiem veidoja sestdienu un 21,1 %. Turpretī tikai 12,3 % negadījumu ar miesas bojājumiem notika sestdienā un tikai 9,8 % svētdien. Biedējoša aina, kas uzsver nepieciešamību pēc pastiprināta skaidrojuma un profilakses, strādājot ar alkoholu ceļu satiksmē.

krītoša, bet tomēr kritiska problēma

Lai arī alkohola negadījumu skaitļi kopš 1975. gada ir samazinājušies par 73,6 %, ar alkoholu saistīto negadījumu īpatsvars joprojām ir ievērojams. Alkohola proporcijas samazināšanās, kas ietekmē nelaimes gadījumus visiem negadījumiem ar personīgajiem zaudējumiem 13,8 % 1975. gadā līdz pašreizējam 5,3 % parāda progresu, bet sociālā mijiedarbība ar šo tēmu joprojām ir izaicinājums. Ikvienam negadījumam, piemēram, jaunākajam incidentam Šartenā, ir jākalpo par modināšanas zvanu.

Visbeidzot, jāsaka, ka nav par zemu novērtētas letālas braukšanas sekas alkohola reibumā. 2025. gada 26. aprīļa incidents ir ne tikai skumjš individuālā likteņa piemērs, bet arī atspoguļo visas sociālās problēmas, strādājot ar alkoholu ceļu satiksmē. Lai palielinātu drošību uz ielām, joprojām ir apgaismība un stingra vadība.