印度的悲剧：只有在糟糕的飞机失事之后的幸存者

印度的悲剧：只有在糟糕的飞机失事之后的幸存者

Ahmedabad, Indien - 印度的悲惨飞机坠毁成本超过240人。印度航空公司的波音787-8在艾哈迈达巴德机场附近的一个住宅区开始后不久坠毁。飞机正在飞往伦敦。总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）访问了目前唯一正在医院的幸存者。他说，在撞击之后，他解决了安全带并离开了飞机。幸存者，英国起源并坐在11a中，在这场悲剧的中间是一个希望，该国陷入了深深的悲伤。莫迪评论了这一事件，并与受害者的亲戚会面。

撞车事故发生在计划开始于下午1:10之后不久。据报道，该机器最初以2.5 m/s的速度下降到190米的高度。关于驾驶舱的五月天电话的未经证实的信息可能是在事故发生前给出的。到目前为止，总共已经康复了265人死亡，其中至少有24人不在船上。先前的报告证实，受害者169名印第安人，53名英国，7名葡萄牙语和1名加拿大人。但是，只有在DNA测试完成后，才能正式宣布确切的死亡人数。

对事故原因的调查

印度当局已经采取了重要步骤来澄清事故的原因。飞行数据作者（也称为黑匣子）在坠机事故发生28小时内被发现，民航部长Ram Mohan Naidu Kinjarapu被描述为调查中的重要一步。航空专家海因里希·格罗斯邦（HeinrichGroßbongardt）强调了黑箱数据对事故进行调查的重要性。除其他外，英国飞行事故局AAIB和制造商波音

已经宣布了提高波音787-8和787-9上的安全检查的请求。此外，使用通用电气GenX发动机订购了飞机的维护措施。撞车事故发生后，波音的份额下降了近8％，而波音对受影响的人表示同情。

空中流量的背景

撞车事故提醒飞机酷刑仍然会带来严重的后果，尽管空中交通的安全性总体增长。根据[统计研究]（https://de.statista.com/statistik/studie/12873/12873/umfrage/todesopfer-im-flugeit/），多年来，空中交通中的许多死亡人数已登记，这说明了此类事故的范围。

印度航空业现在面临着特殊的责任，而调查仍在发生事故的原因上。该国哀悼失去生命的丧失，并希望为失去亲人的丧生。