Fatal ulykke på A13: Ungarsk har et brak på lastebiler når påvirkning

Fatal ulykke på A13: Ungarsk har et brak på lastebiler når påvirkning

Matrei am Brenner, Österreich - Om natten fra tirsdag til onsdag skjedde to dødelige trafikkulykker i Østerrike, som vekker offentlig oppmerksomhet til sikkerhet i veitrafikk. Den første hendelsen, en tragisk bakskollisjon, fant sted på Brenner -motorveien (A13) i det kommunale området Matrei Am Brenner. En 32 år gammel ungarsk kjørte bilen sin inn i en traktor-tilhenger og ble fanget så tungt at brannvesenet bare kunne frigjøre ham med et Bereau. Kappelegen kunne bare bestemme førerens død, mens den 44 år gamle sjåføren av traktor-tilhengeren forble uskadd. Statsadvokaten beordret at bilen skulle sikres for å avklare årsakene til ulykken, som for øyeblikket blir undersøkt. Som et resultat av ulykken var A13 helt lukket i retning av reisen nordover, noe som førte til betydelige trafikkforstyrrelser. Dette rapporterer [exxpress.at] (https://exxpress.at/news/zwei-tedliche-unfaelle-uf-oesterreichs-strassen-in-nacht-auf-mittel onsdag).

Trafikkulykker som dette er ikke bare et viktig problem i Østerrike, men i hele Europa. I henhold til statistikk for trafikkulykke fra det føderale statistiske kontoret inkluderer undersøkelsene omfattende data om ulykker, deltakere, kjøretøy og årsaker til ulykker. Denne statistikken er avgjørende for utvikling av tiltak for å forbedre trafikksikkerheten fordi de viser strukturer og avhengigheter i ulykken. Resultatene fra ulykkesstatistikken fungerer som grunnlag for lovgivningsmessige tiltak, utvikling av infrastruktur og trafikkopplæringsprogrammer. Innsamlingen av ulykker med personlig skade er av sentral betydning for å utvikle forebyggende strategier og øke trafikksikkerheten. Ytterligere informasjon finner du på siden av det Federal Statistical Office.

Statistisk oversikt over trafikkulykker i Tyskland

I 2023 ble rundt 2,5 millioner veitrafikkulykker registrert i Tyskland. Dette tallet viser en kontinuerlig økning i ulykker sammenlignet med de siste tiårene, noe som delvis skyldes økende trafikk. De aller fleste av disse ulykkene gjelder skade på eiendom, mens antall ulykker med personlig skade forblir på et lignende nivå som på 1950 -tallet. I 1970 ble for eksempel 19.193 trafikk omkomne registrert, mens antallet i 2023 falt til 2.839. Likevel er det en nedadgående trend i trafikkets omkomne, som har avtatt siden begynnelsen av 2010 -tallet. Dette viser utfordringen med bærekraftig trafikksikkerhet.

• Trafikk omkomne i Tyskland 1970: 19.193
• Trafikk omkomne i Tyskland 2023: 2 839
• EU gjennomsnitt 2023: 46 trafikkfett per million innbyggere
• Tyskland 2023: 34 trafikk omkomne per million innbyggere

Et sentralt mål kan være Vision Zero, som blir søkt av EU -transportministrene: Ingen flere racingdød innen 2050. De vanligste årsakene til ulykker er utilstrekkelig avstand, ikke -tilpasset hastighet og drivkraft under påvirkning av alkohol. I 2023 skjedde rundt 15 700 alkoholrelaterte ulykker med personskade, noe som resulterte i 193 dødsfall. Disse tallene illustrerer de fortsatte utfordringene i veitrafikk og behovet for forebyggende tiltak. Hver trafikkulykke, for eksempel den tragiske på Burner Highway, minner oss om viktigheten av trafikksikkerhet, som må styrkes ikke bare av juridiske tiltak, men også av bevisstheten til hvert enkelt menneske. Ytterligere statistikk over trafikkulykker i Tyskland er tilgjengelige på Statista.