Fatální nehoda na A13: Maďarština má havárii na nákladních vozech, když dopad

Fatální nehoda na A13: Maďarština má havárii na nákladních vozech, když dopad

V noci od úterý do středy došlo v Rakousku k dvěma fatálním dopravním nehodám, které upozorňují na bezpečnost v silničním provozu. První incident, tragická kolize zadního zad, proběhla na dálnici Brenner (A13) v obecní oblasti Matrei Am Brenner. 32letý maďarský odvedl auto do traktoru a byl uvězněn tak silně, že ho hasičská sbočka mohla osvobodit pouze beareau. Nemocný lékař mohl určit pouze smrt řidiče, zatímco 44letý řidič přívěsu traktoru zůstal nezraněn. Státní zástupce nařídil, aby automobily bylo zajištěno, aby objasnil příčiny nehody, které jsou v současné době zkoumány. V důsledku nehody byl A13 zcela uzavřen ve směru cestování na sever, což vedlo ke značnému narušení provozu. Toto hlásí [exxpress.at] (https://exxpress.at/news/zwei-ddliche-unfaelle-auf-oesterreichs-trassen-in-nacht-auf-mittel středa).

Dopravní nehody, jako je tento, nejsou v Rakousku nejen důležitým problémem, ale v celé Evropě. Podle statistik silničního provozu Federální statistické úřad zahrnují průzkumy rozsáhlé údaje o nehodách, účastnících, vozidlech a příčinách nehod. Tyto statistiky jsou zásadní pro rozvoj opatření ke zlepšení bezpečnosti provozu, protože ukazují struktury a závislosti při nehodě. Výsledky statistik nehod slouží jako základ pro legislativní opatření, vývoj infrastruktury a programy dopravního vzdělávání. Sběr nehod s osobním poškozením má ústřední význam pro rozvoj preventivních strategií a zvýšení bezpečnosti provozu. Další informace naleznete na straně Federálního statistického úřadu.

Statistický přehled dopravních nehod v Německu

V roce 2023 bylo v Německu zaregistrováno přibližně 2,5 milionu dopravních nehod. Toto číslo ukazuje nepřetržité nárůst nehod ve srovnání s posledními desetiletími, což je částečně způsobeno rostoucím provozem. Převážná většina těchto nehod se týká škody na majetku, zatímco počet nehod s osobním poškozením zůstává na podobné úrovni jako v 50. letech. Například v roce 1970 bylo zaznamenáno 19 193 úmrtí na dopravu, zatímco v roce 2023 se počet klesl na 2 839. Nicméně existuje klesající trend v úmrtích do provozu, který se zpomalil od počátku roku 2010. To ukazuje na výzvu udržitelné bezpečnosti provozu.

• Úmrtí v provozu v Německu 1970: 19.193
• Úmrtí v provozu v Německu 2023: 2 839
• EU průměr 2023: 46 dopravních tuků na milion obyvatel
• Německo 2023: 34 dopravních úmrtí na milion obyvatel

Ústředním cílem by mohla být vize Zero, kterou požadovali ministři dopravy EU: Do roku 2050 už žádné závody. Nejčastějšími příčinami nehod jsou nedostatečná vzdálenost, neupravená rychlost a jízda pod vlivem alkoholu. V roce 2023 došlo přibližně 15 700 nehod souvisejících s alkoholem s zraněním, což mělo za následek úmrtí z roku 193. Tato čísla ilustrují pokračující výzvy v silničním provozu a potřebu preventivních opatření. Každá dopravní nehoda, jako je tragická na dálnici hořáku, nám připomíná význam bezpečnosti dopravy, kterou musí posílit nejen právními opatřeními, ale také vědomím každého jednotlivce. Další statistiky dopravních nehod v Německu jsou k dispozici na statista.