Trainverkeer tussen München en Salzburg: totale slot tijdens de herfstvakantie

Trainverkeer tussen München en Salzburg: totale slot tijdens de herfstvakantie

De verkeersstroom tussen München en Salzburg zal de komende dagen aanzienlijk worden aangetast. Vanaf 25 oktober om 23.00 uur Tot 4 november om 4 uur zal er een volledige sluiting van de spoorlijn tussen Kufstein en Salzburg zijn, tegelijkertijd met de herfstvakantie in Oostenrijk en Beieren. Alle treinverbindingen in München zijn getroffen.

De redenen voor dit totale slot zijn de cursus- en overheadlijnwerk die vereist is, volgens Deutsche Bahn. "We proberen de effecten op passagiers zo laag mogelijk te houden, maar constructie -gerelateerde beperkingen kunnen niet worden vermeden", zei een woordvoerder van de trein.

vergrendeling en omleidingen maken het moeilijk om te reizen

Voor reizigers die naar Oostenrijk willen gaan, zijn er enkele belangrijke veranderingen. Alle treinen tussen Wenen en München worden afgeleid via Passau, die niet langer beschikbaar is in Salzburg. Dit leidt tot een extra reistijd van ongeveer 30 minuten. Dit vereist reizen naar Linz, St. Pölten en Wenen in plaats van rechtstreeks door Salzburg te rijden. Bovendien raakt het ook passagiers die in Hongarije willen stoppen omdat deze verbindingen ook worden omgeleid. Tijdens het slot moeten treinen in Wenen omkeren wat veel verbindingen ingewikkeld zijn.

Voor veel treinreizigers die de regio willen bezoeken of ervan willen terugkeren, betekent dit dat ze zich moeten aanpassen aan omleidingen en langere reistijden. Trips tussen München HBF, München East, Rosenheim, Prien, Traunstein en Freilassing worden vooral getroffen, waar alle treinverbindingen worden weggelaten.

Rail vervangingsverkeer biedt enkele oplossingen

Tijdens het totale slot wordt het vervangende verkeer opgezet door bussen om reizigers enkele opties te bieden. Er wordt op gewezen dat vanuit München vanuit Kufstein zoals gewoonlijk beschikbaar blijft. Vervangende verkeer op bussen is ook gepland voor treinen die tussen Wenen en Innsbruck en Wenen en Bregenz lopen. Desalniettemin moeten passagiers langere reistijden verwachten en moeten ze hun reisplannen op tijd aanpassen.

De ÖBB was sceptisch over de tijd van het werk tijdens de herfstvakantie. "De tijd van het slot is niet de goedkoopste", zei een woordvoerder en benadrukte dat even belangrijk werk in Oostenrijk is gepland. Ondanks de stem van de kruisborder was de invloed op de Oostenrijkse planning beperkt.

Bovendien plant ÖBB een nieuwe snelle reis tussen München en Wenen, die moet leiden via Linz en Mühldorf Am Inn. In de toekomst moeten passagiers in slechts twee uur de Oostenrijkse hoofdstad van de Bavarian State -grens kunnen bereiken, wat de huidige situatie in de schaduw zou kunnen brengen.