Inversione di circolazione al ponte Lueg: regolamentazione della corsia unica dal 2025 [embed]https://www.youtube.com/watch?v=cHZDchmrAps[/embed]

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Il ponte Lueg sull'autostrada del Brennero (A13) vicino a Gries am Brenner ha ormai raggiunto la fine della sua vita utile, il che significa che c'è un urgente bisogno di intervento. Questo ponte è sotto stretta osservazione da anni poiché vengono effettuate regolarmente ispezioni per valutare le sue condizioni attuali. L'ultima ispezione del ponte ha dimostrato che dal 1° gennaio 2025 sarà obbligatorio il traffico a corsia unica in entrambe le direzioni per garantire la sicurezza.

Gli automobilisti sul Luegbrücke hanno attualmente a disposizione due corsie in ciascuna direzione fino al 4 novembre. Il sito, allestito all'inizio di ottobre, è stato temporaneamente rimosso durante le vacanze autunnali. Gli ingegneri hanno già sperimentato in estate la circolazione a due corsie. Questo regolamento dirigerebbe il traffico pesante superiore a 3,5 tonnellate in mezzo alla strada. La fase di test è stata positiva e si prevede che questo sistema entrerà in vigore nei giorni non di punta a partire dal 2025. Si prevede che le regole della circolazione a due corsie verranno implementate in circa 170 giorni verso sud e 160 giorni verso nord.

Piani futuri

Verrà ora creato un calendario di guida che determinerà in quali giorni dovranno applicarsi queste norme. Devono essere presi in considerazione anche fattori come i giorni di dosaggio dei camion e i divieti di circolazione per i camion. L'aspetto positivo è che non sono previsti giorni aggiuntivi per il conteggio dei camion, anche se sono previsti 15 giorni aggiuntivi di divieto di circolazione per i camion. Per migliorare il flusso del traffico, le capacità dell'Autostrada Viaggiante (ROLA) verranno ampliate. Verranno installate barriere anche lungo la A13 per evitare ingorghi. Fanno parte del concetto anche il monitoraggio tramite telecamere del traffico aggiuntive e un sistema di visualizzazione migliorato. Le informazioni sulla situazione del traffico verranno diffuse attraverso una campagna informativa a livello europeo.

I piani dell'operatore prevedono anche la costruzione di un nuovo ponte parallelo all'attuale Luegbrücke, che avrà due corsie e una corsia di emergenza. Quando questo nuovo ponte sarà costruito, tutto il traffico verrà deviato lì e il vecchio ponte sarà demolito. Al suo posto verrà costruito un secondo nuovo ponte. Si stima che il tempo di costruzione totale del progetto sarà di circa cinque anni, con l'inizio ufficiale della costruzione nel gennaio 2025.

Si tratta di sviluppi chiave che cambieranno in modo significativo il traffico sulla A13 nei prossimi anni al fine di aumentare la sicurezza e la mobilità di tutti gli utenti della strada. Se desideri saperne di più sui dettagli, puoi trovare ulteriori informazioni Qui.