Liikluspööre Luegi silla juures: üherealine regulatsioon aastast 2025 [embed]https://www.youtube.com/watch?v=cHZDchmrAps[/embed]
Tööd A13-l asuval Luegi sillal on katkenud kuni 4. novembrini. Alates 2025. aastast on uue silla ehitamise ajaks vajalik üherealine liiklus.[embed]https://www.youtube.com/watch?v=cHZDchmrAps[/embed]
Liikluspööre Luegi silla juures: üherealine regulatsioon aastast 2025 [embed]https://www.youtube.com/watch?v=cHZDchmrAps[/embed]
Brenneri kiirteel (A13) Gries am Brenneri lähedal asuv Luegi sild on nüüdseks jõudnud oma kasutusea lõppu, mis tähendab, et on vaja tegutseda. Seda silda on aastaid tähelepanelikult jälgitud, kuna selle praeguse seisukorra hindamiseks tehakse regulaarselt ülevaatusi. Viimane sillaülevaatus on näidanud, et alates 1. jaanuarist 2025 on ohutuse tagamiseks mõlemal suunal üherealine liiklus.
Luegbrücke juhtidel on praegu kuni 4. novembrini kummaski suunas kaks sõidurada. Oktoobri alguses püsti pandud sait eemaldati ajutiselt sügisvaheajal. Insenerid katsetasid juba suvel kaherealise liikluse suunamist. See määrus suunaks raske liikluse üle 3,5 tonni tee keskele. Katsefaas oli positiivne ja eeldatavasti hakkab see süsteem kehtima tipppäevade välistel päevadel alates 2025. aastast. Kahe sõiduraja liikluseeskirja rakendatakse eeldatavasti umbes 170 päeval lõuna suunas ja 160 päeval põhja suunas.
Tuleviku plaanid
Nüüd luuakse sõidukalender, mis määrab, millistel päevadel need eeskirjad kehtima peaksid. Arvestada tuleb ka selliste teguritega nagu veokite doseerimispäevad ja veoautode sõidukeelud. Asja juures on hea see, et veoautode mõõtmispäevi pole ette nähtud, kuigi on oodata 15 lisa veokisõidukeelu päeva. Liiklusvoo parandamiseks laiendatakse Rolling Highway (ROLA) läbilaskevõimet. A13 äärde paigaldatakse ka tõkked, et vältida ummikuid. Kontseptsiooni osaks on ka jälgimine täiendavate liikluskaamerate ja täiustatud kuvasüsteemi kaudu. Teavet liiklusolukorra kohta levitatakse üleeuroopalise teabekampaania kaudu.
Samuti näevad operaatori plaanid ette uue silla ehitamist paralleelselt olemasoleva Luegbrückega, mis hõlmab kahte sõidurada ja avariirada. Selle uue silla ehitamisel suunatakse kogu liiklus sinna ümber ja vana sild lammutatakse. Selle asukohta ehitatakse teine uus sild. Projekti kogu ehitusaeg on hinnanguliselt umbes viis aastat, ehitus algab ametlikult 2025. aasta jaanuaris.
Need on võtmearendused, mis muudavad lähiaastatel oluliselt liiklust maanteel A13, et suurendada kõigi liiklejate ohutust ja liikumisvõimalusi. Kui soovite üksikasjade kohta rohkem teada saada, leiate lisateavet siin.