Cambio de tráfico en el puente Lueg: regulación de carril único a partir de 2025 [embed]https://www.youtube.com/watch?v=cHZDchmrAps[/embed]

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El puente Lueg en la autopista del Brennero (A13), cerca de Gries am Brenner, ha llegado al final de su vida útil, por lo que es urgente actuar. Este puente ha estado bajo estrecha observación durante años ya que se realizan inspecciones periódicas para evaluar su estado actual. La última inspección del puente ha demostrado que a partir del 1 de enero de 2025, se requerirá tráfico de un solo carril en ambas direcciones para garantizar la seguridad.

Los conductores de Luegbrücke tienen actualmente dos carriles en cada dirección disponibles hasta el 4 de noviembre. El sitio, que se instaló a principios de octubre, fue retirado temporalmente durante las vacaciones de otoño. Los ingenieros ya experimentaron en verano con la ruta del tráfico por dos carriles. Esta regulación dirigiría el tráfico pesado de más de 3,5 toneladas hacia el centro de la carretera. La fase de prueba fue positiva y se espera que este sistema entre en vigor en los días de menor actividad a partir de 2025. Se espera que las normas de circulación de dos carriles se implementen en unos 170 días hacia el sur y 160 días hacia el norte.

Planes futuros

Ahora se creará un calendario de conducción que determinará en qué días se deberán aplicar estas normas. También hay que tener en cuenta factores como los días de dosificación de camiones y las prohibiciones de circulación de camiones. Lo bueno es que no están previstos días adicionales de dosificación de camiones, aunque se esperan 15 días adicionales de prohibición de circulación de camiones. Para mejorar el flujo de tráfico, se están ampliando las capacidades de la Carretera Rodante (ROLA). También se instalarán barreras a lo largo de la A13 para evitar atascos. También forma parte del concepto la vigilancia mediante cámaras de tráfico adicionales y un sistema de visualización mejorado. La información sobre la situación del tráfico se difundirá mediante una campaña de información a escala europea.

Los planes del operador también prevén la construcción de un nuevo puente paralelo al actual Luegbrücke, que incluirá dos carriles y un carril de emergencia. Cuando se construya este nuevo puente, todo el tráfico se desviará allí y el puente antiguo será demolido. Se construirá un segundo puente nuevo en su ubicación. Se estima que el tiempo total de construcción del proyecto será de aproximadamente cinco años y la construcción comenzará oficialmente en enero de 2025.

Se trata de novedades clave que cambiarán significativamente el tráfico en la A13 en los próximos años con el fin de aumentar la seguridad y la movilidad de todos los usuarios de la vía. Si desea obtener más información sobre los detalles, puede encontrar más información aquí.