Trafikpropper på Brenner: Mega byggeplads med enkeltsporet trafik begynder

Trafikpropper på Brenner: Mega byggeplads med enkeltsporet trafik begynder

Situationen ved Brennerpasset er alt andet end behagelig for mange chauffører, der rejser til Italien. En flerårig renovering af broen, som ligger på den travle Brenner-motorvej (A13), er i øjeblikket i gang. Der er allerede trafikpropper, fordi trafikken kun dirigeres i ét spor.

Enkeltsporet trafik begyndte den 7. oktober på grund af et presserende anlægsarbejde på Lueg-broen, som forventes at vare i flere uger. Ifølge det østrigske motorvejsfirma Asfinag er banerne kun tilgængelige i reducerede bredder, selv til weekendbrug. Men fra 1. januar 2025 bliver situationen endnu mere kritisk, da broen så kun vil have ét spor i begge retninger i flere år. Dette er nødvendigt for at lette trykket på broen af ​​sikkerhedsmæssige årsager og for at gennemføre en omfattende renovering.

Alternative ruter og afkørselsspærringer

I området omkring Innsbruck og Wipptal er alternativerne til Brenner-motorvejen også begrænsede. Køreforbud gælder frem til den 22. november, især for rejsende, der ønsker at undgå trafikpropper på biveje. Denne foranstaltning har til formål at forhindre overbelastning og samtidig give rejsende mulighed for at se trafikpropper på forhånd. Bilister, der skulle bruge omkørselsveje, blev allerede afvist i tidligere weekender, da de alternative veje blev overvåget med kontrolforanstaltninger.

Det igangværende anlægsarbejde på Lueg-broen førte for nylig til meget lange ventetider for chaufførerne. Den første weekend i oktober måtte nogle tilbringe mere end tre timer i trafikken. Som det så ofte er tilfældet i sådanne tilfælde, var lastbilen en af ​​årsagerne til de seneste trafikpropper og ikke selve trafiksystemets ændringer.

Fast byggeplads frem til 2030

De fremtidige byggepladstiltag er alt andet end små. Byggearbejdet har efter gældende planer potentiale til at vare frem til 2030. Det skal desuden bemærkes, at man på visse dage, især i ferieperioderne, vil opdele trafikken på Brennermotorvejen i to spor for at sikre størst mulig undgåelse af trafikpropper.

Reelt anlægsarbejde begynder i foråret 2025. Luegbroen, som er en af ​​de ældste broer på Brennermotorvejen med sine 55 år, er omdrejningspunktet for renoveringsarbejdet. For at opnå en jævn belastningsfordeling på broen bør tung trafik omlægges specifikt i denne tid.

For rejsende, der søger alternative ruter, skal det bemærkes, at Brenner-statsvejen og forbundsvejen også udgør en risiko for trafikpropper. Derudover giver passene som Timmelsjoch eller Stallersattel ikke mening som omfartsveje, fordi de er lukket om vinteren og ofte har problematiske vejforhold selv i sommermånederne.

For yderligere information om aktuelle trafiksituationer og mulige bypass-ruter, se rapporteringen på www.adac.de.